通常來說，任何品牌的機油它的使用周期都可以保持在5000公里以上，前提是使用的不是假貨。只有當車主有頻繁急剎、加油過猛等不良習慣時，才會縮短機油的壽命。

對于機油什么顏色需要更換這個問題，我們知道正常來說，汽車機油在新注入是是呈金黃色的，并且通常加入的清凈分散劑，是將附著在活塞上的膠膜和黑色積炭清洗下來分散在油中，以達到減少發動機沉積物的目的。

綜上我們可以得出，為什么潤滑油在使用一段時間之后顏色會變黑的答案了。但這時的油其實還沒有變質，如果想要判斷潤滑油有沒有變質、或者是否需要更換，就可以通過機油的粘度來判別。

方法是取出一滴機油滴在試紙上，觀察油的擴大面，如果擴大的邊緣不清晰，說明該汽油仍能用；若出現一個圈，說明還算過得去；如果圈看起來非常明顯，且擴散不大，那就說明需要更換機油了。

汽車機油顏色判斷圖

1.沉積環：在斑點的中心是油內粗顆粒雜質沉積物集中的地方，由沉積環顏色的深淺可粗略判斷油被污染的程度。

2.擴散環：在沉積環外圍的環帶叫擴散環，它是懸浮在油內的細顆粒雜質向外擴散留下的痕跡。顆粒愈細，擴散的愈遠。擴散環的寬窄和顏色的均勻程度是重要因素，它表示油內添加劑對污染雜質的分散能力。

3.油環：在擴散環的外圍油環，顏色由淺黃到棕紅色，表示油的氧化程度。

一級：油斑的沉積區和擴散區之間無明顯界限，整個油斑顏色均勻，油環淡而明亮，油質量良好。

二級：沉積環色深，擴散環較寬，有明顯分界線，油環為不同深度的黃色，油質已污染，機油尚可使用。

三級：沉積環深黑色，沉積物密集，擴散環窄，油環顏色變深，油質已經劣化。

四級：只有中心沉積環和油環，沒有擴散環，沉積環烏黑沉積物密而厚稠，不易干燥，油環成深黃色和淺褐色，油質已經氧化變質。

更換注意事項

1、因為多級油具有節省、壽命長、高效等優點，因此盡量選擇多級油。但是基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較小的現象。

2、并不是“洋油”就是最好的，一些國產機油不僅品質好，價格也實惠，可放心使用。

3、若季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以保障油路暢通。若在夏季或發動機嚴重磨損的情況下，應選用高黏度的機油，因為這樣會更利于形成油膜，從而減少發動機的磨損。

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