看輪胎的磨損程度，最好的辦法就是觀察胎面花紋槽頂部到底部的厚度。基本上每個輪胎的胎面溝槽底部都會設有一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。

如果發現磨損標記和胎面一樣齊的話，就說明輪胎已經磨損得差不多了，應及時將其更換。輪胎磨損程度示意圖如下所示：

當輪胎花紋磨損至與標記持平時，抓地性能肯定是降低不少的，這樣一來就會影響汽車的制動效果，存在一定的安全隱患。其次，輪胎的排水性也是有所影響的，那么在雨天行車的時候，可能稍微打多點方向盤，就會發生“水飄側滑”的危險。所以當輪胎磨損程度到磨損標記處時，要及時更換輪胎，以便行駛更為安全。

當然，輪胎磨損程度只是影響輪胎壽命的因素之一，當輪胎老化、鼓包時也要及時更換輪胎。

輪胎老化

要知道有些朋友平時就很少用車，根本沒有什么輪胎磨損可言。但由于輪胎是橡膠制品，隨著時間的推移，輪胎會出現老化現象，主要表現為胎面裂紋、橡膠變硬。特別是輪胎已經超過更換周期的話，一定要勤加檢查輪胎的狀況，如果老化程度已經傷及胎體的話就需要及時更換了。

輪胎鼓包/裂痕

輪胎一旦出現鼓包的話，那么受損部位的橡膠是相當之薄的，很容易出現漏氣甚至直接爆胎的情況，要知道在汽車行駛時發生爆胎是非常危險的，所以一定要及時更換。其次，如果輪胎之前出現過猛烈撞擊，導致胎面或者胎側有一條很深的裂痕，這時候也是需要進行更換的，否則存在著很大的安全隱患。