輪胎r17就代表了輪胎的輪轂是17寸的，故r18則為18寸。那么輪胎r17和r18的區別是什么呢？

1.尺寸區別。18寸的輪轂相對17寸來說要更大。

2.扁平比區別。一般而言，越大尺寸的汽車輪胎，其扁平比就越低，而扁平比越低的輪胎在反饋路面信息以及應對行駛時的側向支撐力方面的能力會更強；尺寸越小的汽車輪胎，其扁平比就越高，而扁平比越高的輪胎，駕駛員行駛起來就會有更好的舒適性，但是在反饋路面信息以及側向支撐力方面的能力就相對較弱。

3.視覺區別。輪胎尺寸越大，視覺沖擊性自然就越強，車子也會跟著更顯霸氣；而輪胎尺寸越小，整車的氣質也會略顯不足。這兩種不同尺寸的輪轂體現出來的就是扁平比不一樣，也就是從側面看，輪胎的厚度不一樣。

4.行駛過程中的區別。r18寸的輪胎側面較厚，顛簸路面緩沖較好。而r17的操控在高速行駛時尤其會更加靈敏，但是在顛簸的路面行駛的路感會比較強，緩沖能力較弱。

5.在爆胎的情況下，由于r18輪輞的直徑大，爆胎時車身相對傾斜小，能夠減小突然變向的可能。

輪胎為什么會鼓包？

輪胎鼓包是由于簾線斷裂所造成的。查閱有關資料會發現，輪胎側面是由一根根的尼龍線支撐起來的。如果有幾根線同時斷了，這個位置就只剩下橡膠在支撐，輪胎就會很快鼓包。而簾線之所以會斷裂，是因為輪胎受到了外力的作用。常見的情況基本上都和車主的不良駕駛習慣有關：輪胎側面受到了擠壓，比如把車子開上馬路牙子就會擠壓到側面；在經過減速帶或大的坑洼時沒有減速，導致輪胎受到猛烈撞擊，側壁受力過大；胎壓過低，輪胎側面變形量過大，且反復彎折，造成簾線疲勞斷裂。

但是很重要的一點就是，無論是鼓包還是側面受損破裂，都不能修復不能補胎。因為該地方的簾布層已經斷裂，補胎只是在里面貼上一塊橡膠片，無法將簾布層修復好。所以如果進行補胎的話，車子在行駛了一段時間之后，補胎的地方又會形成鼓包，嚴重的講會存在爆胎的風險，留下了很大的安全隱患。