在眾多的輪胎品牌中，屬倍耐力輪胎抓地力是最好的，這是全球公認的。畢竟倍耐力是F1指定供應商，要知道，賽事輪胎主要是以抓地為主，需要具備極強的抓地力。可見，倍耐力在抓地力方面是下足了功夫的。

以具體的輪胎產品為參考，對鄧祿普Sport-Maxx Race、米其林Pilot Sport Cup 2和倍耐力P Zero Trofeo R三款輪胎進行抓地力測試，P Zero Trofeo R在外觀上就表明了其所具有的優勢，它的花紋深度是三款輪胎中最淺的，故在干路操控上表現出色，不僅轉向精準、行駛穩定性高，在剎車時的抓地力也是最令人滿意的。

米其林Pilot Sport Cup 2的表現也很不錯，只是稍遜色于倍耐力P Zero Trofeo R，鄧祿普Sport-Maxx Race是三款輪胎中干地操控最差的，雖然在彎道前剎車略顯不足，但是它的安全性高、均衡性好、負荷變化也是最可控的。

在輪胎行業內就整體而言，關于輪胎的抓地力的品牌排名，依次是：1.倍耐力2.固特異3.米其林 4.普利司通 5.鄧祿普 6.德國馬牌。

當然，影響輪胎的抓地力的因素有很多，其中溫度是較為重要的因素之一，當半光面輪胎的表面溫度達到70℃以上時，就可獲得最佳的抓地力，也就是相當于車輛在圓形跑道上跑2-3圈所達到的溫度。而氣壓對抓地力的影響也不小，想要抓地力適應每一種實際路況，就需要對輪胎氣壓做出相應調整，而這種調整不是那么容易的。所以，在路況較為復雜的情況下，抓地力是不能完全表現出來的。