馬牌UC6被定義為各方面性能都很均衡全面的輪胎，產品定位在高端在注重操控性的MC5和注重靜音舒適的CC6之間。馬牌UC6雖然在靜音舒適方面表現出色，胎質較軟，但其側壁并不存在容易鼓包的問題，輪胎側壁出現鼓包的情況，可能是因為在輪胎使用的過程中，遭受了意外的強烈沖擊，也有可能是胎壓異常引起的鼓包。

對馬牌UC6進行評測，其靜音效果較好，在輪胎過顛簸路面時，感覺像隔著一層柔軟的橡膠，震動被隔絕了不少，駕乘舒適感很不錯。馬牌UC6采用新一代的3D主動降噪系統，打破了輪胎溝槽中的噪音波，從而使噪音得到降低。同時UC6具有兩種定制的橡膠配方，短鏈的抓地橡膠有更多的端基，當車輛進行轉向或剎車時，可以吸收更多能量，將能量快速轉化成熱能，使得輪胎抓地力更好，縮短剎車距離。

UC6具有良好的排水性能，得益于其中間花紋上設計有許多類似于漏斗的圓點，而且在圓點下面設計有隱藏式管道通往縱向的主排水溝，當車輛在行駛時可以使排水性能加快。提升了排水性能，會直接影響輪胎的濕地操控性能和濕地剎車距離，可以有效地避免水在輪胎和地面之間形成水膜效應，從而提升輪胎在濕滑路面上的抓地力。

UC6的胎壁有鉆石圖案，表明它采用的是馬牌獨有的鉆石切割技術，可以有效地防止花紋塊在剎車時發生卷邊效應，使輪胎接觸地面的壓力分布更為均勻，從而增大接地面積。在濕路面條件下剎車時，鉆石切割的花紋塊邊緣可以刮掉水膜，使剎車距離縮短。

馬牌UC6柔軟的橡膠的確在一定程度上提升了舒適性和靜音性能，但它的胎面壓過路面時所傳來的路感卻有所缺失，致使輪胎在運動感方面不夠強，特別是轉向時的敏感度有所降低，給人一種主觀操控性不好的印象。