215的輪胎在A級車中算是寬胎，因為一般的A級車平均寬度在195和205mm，高的會有215和225mm；而緊湊型車胎寬基本在195mm；小型車基本在185mm。實際上，輪胎算不算寬胎，是要看同級別平均水平的，而不是主觀臆斷。

215在技術上是可以改成225輪胎的，但是交通法不允許，將215改225輪胎，由于加大輪胎尺寸，改變了外輪廓尺寸，輪距外側寬度大于了車身寬度，有可能會導致年審問題過不了。

除此之外，215改225還會導致下列的問題：

1、方向盤轉動加重，油耗增加，胎噪也會比之前要大很多。還有可能會導致的問題是在急彎時容易翻車，因為車輛側傾的離心力會讓內側車輪離地，當速度快和幅度大的話，就會容易導致直接翻車。

2、加大輪胎寬度還會對車身、懸掛等設計的幾何尺寸產生干涉，使得轉彎不經意間明顯增大，車輛行駛起來并沒有想象中靈活。

3、還容易使車輛重心發生變化，增大行駛機構負荷，導致相關數據出現偏差。因為像ABS、ESP、里程、油耗等都是依據原車輪胎的外徑來計算的，而外徑是根據輪胎的胎寬計算的。

當然，有問題也有好處，加寬輪胎，使得輪胎與地面的接觸面積更大，摩擦力也就更大，抓地力也就更強，行駛穩定性更高，操控性能更好，制動效果更好，更安全。