輪胎規格中包含了輪胎斷面寬度、扁平比、承重指數、速度等級、輪胎類型、輪轂適用直徑。其中輪胎斷面寬度對于輪胎的安全性有著很大的影響，而輪胎斷面寬度是輪胎橫截面寬度的意思。

之所以稱為“斷面寬度”，是因為一般在對輪胎進行解剖分析時，都需要將輪胎切斷，而切斷以后兩個胎側的之間的距離就是輪胎斷面寬度，其示意圖如下所示：

輪胎斷面寬度越大的輪胎，自然跟地面的接觸面積就越大了，那么在汽車行駛的時候，會增加胎體與地面的摩擦力，這樣不僅使輪胎具有更強的濕地抓地性能，而且也提高了輪胎的排水性，從而增加了雨天時的行車安全。

但凡事都有兩面性的，由于增加了摩擦力度，帶來的負面效果是加大了輪胎照應，而且對汽車的油耗肯定是有所影響的。

一般喜歡改裝的車主才會將輪胎的斷面寬度加大，因為輪胎斷面寬度加大不僅可以顯得底盤更低點，提高汽車整體檔次，還可以提高動力、制動性及穩定性。而普通的家用轎車較少會改輪胎斷面寬度，因為普通的家用轎車更注重經濟性，加大了輪胎的斷面寬度，會使得轉向沉重，油耗增加，噪音加大。