一般情況下，前束調到后面大5毫米左右最佳。一般汽車前束正常范圍在0-8毫米，所以3毫米的前束不算大，屬于正常范圍內。不過，具體的前束還是應該以汽車廠商所規定的為準，前束要保持在正常范圍內，否則對輪胎的使用壽命及行駛安全都會造成不好的影響。

由于前輪外傾，會使左右輪經常作用著方向相反的與外傾角相對應的側傾推力，使得輪胎磨損增加。為了避免這種情況，就需要消除這個側傾推力。而消除的辦法是在安裝車輪時，使汽車兩前輪的中心面不平行，兩輪前邊緣距離小于后邊緣距離，兩者的距離之差即為前輪前束。

前輪前束不僅可以消除側傾推力保證汽車的磨損正常，而且還可以保證汽車在轉向后方向可自動回正。當前束不對時，會出現方向不能自動回正，高速行駛時會發飄的情況；而且輪胎還會出現異常磨損的情況，外側或內側被過度偏磨的情況。

為了保持合適的前束，需要定期進行車輪定位，單橋轉向車前輪前束的測量和調整都比較簡單，無需專用的定位儀器就可完成前輪前束的測量和調整，但是前提是其他定位數據都正常，球頭無松動的情況下。而雙橋轉向車輛由于轉向系統較為復雜。需要用到專業的定位儀器來檢測調整。