當(dāng)前束過小時，方向不能自動回正，而且高速行駛時容易發(fā)飄；而當(dāng)前束過大時，方向盤會變得沉重。這主要是因為前束的作用是當(dāng)轉(zhuǎn)向輪在偶然遇到外力的作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時，在外力消失后可以立即自動回到直線行駛的位置。也就是說前束的大小會影響到方向。

如果調(diào)整的前束不當(dāng)，會使得出現(xiàn)兩個車輪行進(jìn)方向不同，互相反作用，自然方向盤在轉(zhuǎn)向時就會變重，如果前束調(diào)整的好，轉(zhuǎn)方向就能順利，轉(zhuǎn)向就會變輕。

而前束的大小不僅僅是可以影響到方向，還會影響到輪胎的使用壽命，當(dāng)前束過大時，輪胎的外側(cè)會過度磨損；當(dāng)前束過小時，輪胎的內(nèi)外會過度磨損，這些都屬于輪胎的異常磨損情況，會縮短輪胎的使用周期。而且嚴(yán)重點，還會導(dǎo)致車輛跑偏，影響車輛的行駛安全。

而所謂的前束是為了消除車輪外傾帶來的不良后果，在安裝車輪時，使汽車兩前輪的中心面不平行，兩輪前邊緣距離小于后邊緣距離。這個前束是有一個正常范圍的，以廠家規(guī)定值為準(zhǔn)。前束值不能過大也不能過小，否則都將會影響到車輛的正常行駛。