如果汽車出現輕微燒機油現象的話，其修復方法有兩種，一種是更換高品質的機油，可以增加潤滑、減輕發動機在工作中的磨損，進而緩解燒機油的問題；另外一種是使用發動機修復劑，適合于因發動機內部配合間隙增大的情況。

汽車已經行駛很長的公里數后，出現燒機油現象比較嚴重的話，汽車燒機油修復方法就只能進行發動機大修了。

一般這種情況可能是因為發動機氣門油封老化損壞，機油通過氣門到達燃燒室內參與燃燒或者吸附在氣門積碳上；也有可能是因為發動機活塞環出現老化或卡滯現象，造成機油進行燃燒室內參與燃燒。因此，通過大修將火花塞和氣門油封進行更換。

燒機油跟廢氣閥有關系，廢氣閥損壞，閥門是處于常開狀態，曲軸箱里的廢氣（包括機油），會從進氣管進入氣缸內進行燃燒，這樣便出現燒機油現象了。同時，廢氣閥的損壞對發動機的怠速運轉會產生一定的影響，使發動機出現怠速抖動，甚至是熄火的情況。

發動機燒機油現象還可能跟油氣分離器有關，油氣分離器損壞，失去了油氣分離功能，因此在吸氣時會帶入部分機油，導致油液進入到發動機燃燒室內。