機油5w和0w是冬季時常用的兩種機油，它們最大的區別是低溫時的流動狀態不同，w前的指數越低其在低溫時的流動性能越好，可有效保護發動機。機油和汽油不同，它不是用來燃燒的，但是如果使用品質不好、粘度等級不符合發動機需求的機油，便會出現燒機油的問題。

一般來說，只要是正規廠家生產的機油不會導致汽車出現故障，也不會出現燒機油的問題。但是如果使用了劣質機油，便會出現燒機油的問題。此外，機油粘度等級不符合要求時也會燒機油。冬季時氣候寒冷，如果使用普通機油，會導致汽油流動性變差，影響發動機工作效率。但是如果添加低溫粘度比較低的機油，更有利于發動機工作，不會出現燒機油的情況。

英文“w”是英語“winter”（冬季）的縮寫，它前面的數字越小機油的耐寒性越強。例如機油0w適用于東北地區冬季時的低溫環境，耐寒溫度低至零下35℃。而機油5w適用于低溫30℃及以上的環境，如果溫度低于這個標準，需要添加機油0w來保證發動機正常工作。

綜上所述，想要避免汽車燒機油的問題，可根據機油品質和粘度等級選擇適合的機油。而除了選錯機油會出現燒機油的問題外，機油注入量過多、活塞環安裝不合規范和渦輪增壓器漏油等原因也會導致汽車出現燒機油的問題，需根據具體情況選擇應對方法。