這款車有多個車型，主要有1.2T等這些排量，不同配置動力不一樣，馬力最大的那款可達136Ps，我買的是標致408 2015款 1.2T 自動榮耀版，動力方面個人覺得，1.2T的發動機參數漂亮，市面上幾乎沒有能與它PK的同排量的發動機了，這也說明了PSA這款發動機技術的先進性。渦輪在1500開始起作用，介入平順，大概在2100轉換擋，正常行駛維持在1500左右。起步由于小排量有點肉，但油門踩下去速度上來的挺快的，40碼后那是后勁十足啊，我上下班要開高架，一不。。。
hansen5945 回答：2016-04-05 22:51:58
油門起步反應稍慢，大約1秒鐘的遲疑，等轉速上來了，提速剛剛滴，不知不覺就上100了，而且還有源源不斷的動力輸出，新車磨合期，不敢使勁跑，極速及高轉速不敢試，另外在市里跑不知不覺的就超速了，哈哈
為了明天2016
回答：2016-04-05 23:39:56
低排量渦輪發動機的通病，踩下油門總有一秒的延遲，不過渦輪介入之后動力還是杠杠的，市區行駛超車沒問題，加上在80-100的時候渦輪還有一次爆發，上高速沒有壓力啦。嘖嘖嘖，PSA集團與寶馬集團共同開發的發動機很厲害噢，還得了國際大獎呢！
逍遙行四方
回答：2016-04-04 18:34:46
