總的來說,這款車還是很不錯(cuò)的。同級別車型中,EX的性能是最好的。分時(shí)四驅(qū),可以在行駛中隨意切換,2WD時(shí)是前驅(qū),在柏油路面上用,還省油。4WD有兩種,一個(gè)是智能四驅(qū),一個(gè)是鎖定四驅(qū),智能四驅(qū)是根據(jù)路面的不同,前后輪比例在7:3與5:5之間自動調(diào)節(jié),在下雨的路面或薄雪的路面使用,提高了穩(wěn)定性,還不是很廢油。LOOK4WD(鎖定四驅(qū)),底盤帶一個(gè)中央差速鎖,前后輪比例平均分配5:5,此時(shí)扭矩提高1.5倍,適合泥濘等險(xiǎn)峻路面。分時(shí)四驅(qū)還是非常人性化的!方向盤的換擋薄片,以前一直運(yùn)用在F1賽車上的非量產(chǎn)車型中,歐藍(lán)德EX早在06年就運(yùn)用了此技術(shù)。換擋薄片要比正常的換擋快0.1秒,不要小看這0.1秒啊,這對于喜歡玩車的人來說是很重要的。6速變速器,同級別車中只有歐藍(lán)德是6速的,像森林人、RAV4、新勝達(dá)等車,都是4速的。換擋間隙越小,動力損耗越少,油耗越低。檔位多,換擋頓挫感越小,越平順。油耗底,歐藍(lán)德油耗是同排量最省油的車型,6速、有2WD模式、輕量化設(shè)計(jì)(車棚頂是鋁合金的,重心降低分定性提高)。底盤最小離地間隙為 215mm,通過性很好。
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比比較高的,三菱的比較的城市SU,動力有了,空間有了,面子也是不失的缺點(diǎn):感覺即使是四驅(qū)系統(tǒng),但是車子的動力還是比較肉的,尤其是車子的后段加速
根據(jù)廠家的車型參數(shù),廣汽三菱歐藍(lán)德四驅(qū)車型都是適時(shí)四驅(qū)的,采用適時(shí)四驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當(dāng)下情況的驅(qū)動模式。在正常的路面,車輛一般會采用后輪驅(qū)動的方式。而一旦遇到路面不良或驅(qū)動輪打滑的情況,電腦會自動檢測并立即將發(fā)動機(jī)輸出扭矩分配給前排的兩個(gè)車輪,自然切換到四輪驅(qū)動狀態(tài),免除了駕駛?cè)说呐袛嗪褪謩硬僮?,?yīng)用更加簡單。兩驅(qū)分為前驅(qū)和后驅(qū),前驅(qū)就是前輪拽后輪,不需要后輪傳動軸,所以車?yán)餂]有因?yàn)閭鲃虞S所引起的中間的鼓包,車輛穩(wěn)定性較好,但操控極限低。后驅(qū)車的后排地板中央會有鼓包,雨雪天氣相對容易失控,但車輛操控極限更高,也更有駕駛樂趣,對動力表現(xiàn)也有提升(急加速時(shí)車輛重心后移)。四驅(qū)就是每個(gè)輪胎都有動力,但也分全時(shí)四驅(qū),分時(shí)四驅(qū),適時(shí)四驅(qū),現(xiàn)在還有所謂的智能四驅(qū)??傮w來說四驅(qū)會提高車輛在濕滑路段的穩(wěn)定性,如果帶有鎖止機(jī)構(gòu)(差速鎖,限滑差速器,電子輔助系統(tǒng))還會給車輛的越野表現(xiàn)帶來極大的提升。而轎車的四驅(qū)系統(tǒng)會給車輛的操控性和安全性帶來極大的提升(蘭博基尼和日產(chǎn)GTR都是四驅(qū))。PS:沒有任何差速鎖止裝置的四驅(qū)車如果一個(gè)輪子空轉(zhuǎn),所有的動力就都會流失到這個(gè)輪子上,車輛就走不了了。
廣汽三菱歐藍(lán)德采用的是S-AWC超級全輪控制系統(tǒng),S-AWC最早起源于EVO上,是一套賽車級的四驅(qū)系統(tǒng),而加以調(diào)教和進(jìn)化之后。這套系統(tǒng)同樣造就了達(dá)喀爾常勝將軍-帕杰羅。整體來說,S-AWC系統(tǒng)架構(gòu)由AYC(主動偏輪控制系統(tǒng))、ACD(主動中央差速器)、ASC(主動穩(wěn)定控制系統(tǒng))以及SPORT ABC(運(yùn)動化防抱死剎車系統(tǒng))所組成。S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路面狀況和行駛狀況預(yù)設(shè)了四種控制模式,根據(jù)路況切換控制模式,可以獲得最適合的控制的效果:
經(jīng)濟(jì)模式(AWC-ECO):通常以2WD狀態(tài)形式,在車輛打滑等情況下發(fā)揮4WD的性能,
干燥路面、濕滑路面常用模式(NORMAL):根據(jù)行駛狀態(tài)適時(shí)地控制前方左右輪和前后輪的驅(qū)動力/控制力,實(shí)現(xiàn)低油耗高舒適的駕乘體驗(yàn),
雪地模式(SNOW):提高濕滑路面上行駛的安全性,
4WD鎖定模式(LOCK):適應(yīng)在起伏路面的復(fù)雜情況,在普通路面上也能展現(xiàn)隨心所欲的4WD強(qiáng)勁動力。這四種模式可以帶歐藍(lán)德暢所欲游任何路面。
電子控制四輪驅(qū)動系統(tǒng)和全輪控制系統(tǒng),是越野車?yán)锩娴乃尿?qū)系統(tǒng)的佼佼者
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