影響輪胎壽命的因素很多,除了輪胎設計、材質等先天因素外,車主的操作習慣、汽車的使用環境、車況好壞等都決定了輪胎的壽命長短,所以即使是同一品牌的輪胎,裝在同一型號的車上,其使用時間和里程都有很大區別。
一般胎紋中間都會有磨損標記,磨損標記的厚度在2mm,如果輪胎的厚度磨損至距離極限標志4mm(也就是距離凹槽最深處6mm)時就應當更換輪胎了
按照法律規定,輪胎花紋磨損低于1.6mm的時候必須更換輪胎。
若按行駛里程來算的話,美國去年曾有一份測試報告顯示,較常見的四季輪胎行駛里程一般都在11.3萬公里以上,如果稍差一點的輪胎也可以跑個10萬公里左右,如果為確保安全性,那其實跑個8萬公里是絕對沒有問題的。
如果已經使用了5年或更久的輪胎則需要讓專業人士至少每年檢查一次。而基于安全考慮,從生產日期起超過十年的輪胎無論有沒有到磨損標識都應該替換。
輪胎的側壁上面有輪胎的生產年和周期,輪胎的使用年限最好不超過4年,否則輪胎會出現老化現象。
輪胎的出廠日期也可以在輪胎側面上找到,一般在側面靠近輪轂的地方,能找到四位數字,后兩位表示生產的年份,前兩位表示再該年第幾周生產出來的。另外也可以從公里數來判斷,輪胎跑到6萬公里也建議換一下胎。總之,出廠5年或跑滿6萬公里兩個條件,不管哪個條件先到就得換胎。