要求空間選桑塔納，要求實用選捷達

樓上別胡說。新桑下月才量產(chǎn)。和老桑比，新桑做了很多改變，外形時尚了不少，發(fā)動機也使用了新的EA211，比同類型很多發(fā)動機要好一些。但是空間比原來小了一些。本人去過他們的部分生產(chǎn)現(xiàn)場，就感覺他們的焊接是真不錯，花了大力氣。價格怎么樣不清楚。新捷達不太了解就不亂說了。希望可以幫到你。

新捷達吧。1.新桑塔納，只是個品牌而已。和B級車桑塔納沒有關(guān)系了。2，一汽大眾要比上海大眾做工扎實。上海大眾是美版大眾，針對美國和中國定制的，不是原汁原味德版車。

前者是上汽大眾的，后者是一汽大眾的。都是同一底盤同一發(fā)動機同一級別的車，沒有本質(zhì)上的差別。一般南方用戶喜歡前者，北方偏愛后者，可能是考慮售后的方便性吧。兩者的造型和內(nèi)飾有所差別，你可選你喜歡的。我的車是前者，3年半7W公里無故障。供參考。

單就這兩個車而言，兩車的技術(shù)參數(shù)等等都一樣，桑塔納偏向居家，捷達偏向運動。兩車的性價比說實話真的不如長安的逸動，別克凱越，奇瑞艾瑞澤等車型。如果您需要兼顧商務(wù)用途，可以考慮凱越，性價比最好的是長安逸動，您可以用買最低配的桑塔納，捷達的錢買一輛配置齊全的逸動，質(zhì)量絕對對得起它的價格。

動力噪音都差不多，同檔次配置下桑塔納的內(nèi)飾稍微好一點，舒適度比新捷達好一丟丟。新捷達手動擋手感不好，車內(nèi)感覺比桑塔拉low一點。外形也是。非要在這個價位選擇的話不妨多去試駕。而且這個價位。大眾性價比很一般，建議多橫向?qū)Ρ纫幌缕渌放圃僮鲞x擇~試駕又不花錢，祝您早日迎娶自己的愛車。

一汽大眾在低端市場的老三樣從低到高依次是：捷達桑塔納寶來
說到大眾，就不得不說說它三個兒子歷史。捷達大眾是70年代末推出的車型，80年代中期大眾推出了桑塔納，進入90年代中期捷達和桑塔納在德國本土已難見蹤跡，寶來的誕生則是在80年代末90年代初，寶來出身即比他那兩個哥哥高貴，其來自高爾夫平臺，主要是為了90年代初和當時的歐寶競爭。自從大眾進入中國，作為進入中國的橋頭堡，被淘汰的捷達和桑塔納煥發(fā)了新生，在中國這個新興汽車市場，無論是在政府部門還是在私人領(lǐng)域，這幾十年大眾賺得盆滿缽滿，同時其也成為壟斷中國汽車話語權(quán)的最大霸主。了解了歷史相信你會在心里做個比較。這三款車本質(zhì)上沒什么區(qū)別，不過是外觀變個樣就變著戲法賺錢。這三者里寶來的保值程度要高點。要說血統(tǒng)純正，這三個都不是，應(yīng)該是高爾夫和邁騰。如果資金夠的話建議一步到位。