導語捷達和高爾夫的選擇上，讓各位網友在購車問題上為難，下面對這兩款車的優點和缺點分別做對比，捷達突出優點是

速騰就是JETTA A5 JETTA是GOLF的三廂版本（不止加了屁股這么簡單）
GOLF6現在是六代的GOLF，六代的捷達要過些日子才會上市（廣州車展已出展車）
這兩個車，哪個好，不好說。我只能告訴你它們的區別在哪。造型上，GOLF是六代，速騰是五代，所以GOLF更新潮一些，外形車頭車尾和中控內飾的造型比速騰要好看不少。性能上，同發動機版本基本一樣，因為底盤變速箱發動機（限同排量比）沒有任何區別，速騰在用的1.6 發動機是2V的 GOLF是4V，氣門多少，實際用起來區別不大，日常開開，速騰的2V機低扭強，響應快，上了高速GOLF的后勁足。二者性能上的區別在于，速騰的車要比GOLF重一百公斤左右，車重會多少影響一點動力和油耗，雖然不多，但必然是有的。此外，速騰的三廂造型會比GOLF的風阻要小一點點，跑高速阻力比GOLF小（主要是風噪大小一點）
實用性上，高爾夫好一些，因為它是兩廂車，雖然后備箱深度沒有速騰大，但是兩廂車的后備箱比較高，很多東西可以放兩層，加上開口大，不怕東西塞不進。速騰的后備箱雖然大于GOLF，由于高度和開口不如，利用效率不如GOLF。一般家用其實還是兩廂合適（那種很小的兩廂不行，QQ之類，后備箱絕對體積太小）。品質上：其實還是速騰好一點，因為五代到六代的換代，平臺特征沒什么變化，反而是控制了一下成本，五代的GOLF其實品質尤其是做工用料上要好于GOLF六代，速騰是五代的三廂版，也在一些細節上比GOLF要好一點。但很細微，外行不太體會得出。價格上，速騰要貴一萬多，我覺得花一萬多買個屁股有些不值，當然也有人很看重屁股，所以這個要看你自己怎么權衡。不過這里我要說一下兩廂車的兩個小問題，如果你選GOLF的話，有必要知道這兩點。一是兩廂車的后備箱和主車箱之間靠靠背聯接，同時上面的蓋板是活動的。（三廂車后備箱上面一面是死的），正是這個原因兩廂車裝東西好，但同時也決定了它的后備箱密封性相對差一些。比如在后備箱放大蒜，咸魚之類有濃烈氣味的東西，三廂車可能不明顯，兩廂車容易車廂里也全是這個味道。二是兩廂車車尾的氣流是朝上卷的，而三廂車是朝后“射”的。因此，走爛路或是雨雪天，兩廂車容易臟，尤其是屁股會很臟，所以兩廂車后檔玻璃要配雨刮器，只有日產驪威的低配是比較少見的掀背車沒有后雨刮，但中配就有了。三廂車一般后檔玻璃不容易沾到泥水，所以一般沒有雨刮器，除了馬六轎跑和日產一款老藍鳥，我沒見過其它三廂車配過后雨刮。

捷達和高爾夫相比僅僅作為代步工具的話個人認為還是捷達實用，車子的維修保養成本還有維修便利性方面捷達更有優勢。

捷達第一，科魯茲油耗高，高爾夫操控性好

捷達樣子老一點，但性能維修以及保養的費用要比高爾夫低一些，本人的新寶來和高爾夫的保養費用是一樣的。同樣是換三濾全檢要比捷達的費用貴幾十元錢！但是如果您去4S店提前預約，工時費也可以打折，依我看選擇一汽大眾的車是沒錯的！講究點買高爾夫、正宗德式5開門款式式！節省點買捷達！開車嗎！安全是第一位的，沒有安全什么都不提，注：本人可不是一汽大眾的托兒，只是現在沒事看看，反表一下自己的想法、見解，僅供朋友參考！如果說閑高爾夫樣子老，可以考慮一下HS新寶來,我覺得此車唯一的不足就是空間小一點。價格和高爾夫差不多，比捷達稍微的貴一點！

高爾夫和速騰一個檔次，捷達比高爾夫差兩檔了。

捷達

國產高爾夫7與海外版車型在外觀上保持了高度的一致，車身尺寸也完全相同。新一代高爾夫長寬高分別為4255/1799/1451mm，相比老款車型，長寬分別增加了56mm和13mm，車高則降低了28mm。此外，新車軸距和前后輪距也得到了擴展，將使得后排乘客腿部空間增加30mm，前后排的乘客橫向空間分別增加22mm和20mm。