純屬個(gè)人意見(jiàn)僅供參考！外觀：萬(wàn)年不變的大眾臉啊！老途觀尺寸偏小四米五左右，新途觀L 尺寸稍大四米七左右，歐藍(lán)德尺寸是四米七左右，和新款途觀L基本相同；價(jià)位：歐藍(lán)德 15.98萬(wàn)-22.38萬(wàn)
老款途觀 19.98萬(wàn)-31.58萬(wàn)
新款途觀L 22.38萬(wàn)-35.98萬(wàn)，現(xiàn)在新款途觀L沒(méi)車(chē)基本還要加價(jià)買(mǎi)車(chē)（比較坑的招數(shù)），這樣比較歐藍(lán)德的性?xún)r(jià)比更高一些；后期維護(hù)：途觀全部都是帶 T 的車(chē)，油耗稍微高于自吸的車(chē)，當(dāng)然魚(yú)和熊掌不可兼得；渦輪的日常維護(hù)保養(yǎng)稍微高一些；最主要看看燒不燒機(jī)油，自吸的這方面可以放心；質(zhì)保：途觀三年或十萬(wàn)公里
歐藍(lán)德五年或十萬(wàn)公里
各有所需各有所長(zhǎng)，愿君做主！

出色的低風(fēng)阻系數(shù)車(chē)身設(shè)計(jì)，
MIVEC無(wú)級(jí)可變氣門(mén)升程技術(shù)，
配備ECO經(jīng)濟(jì)駕駛輔助系統(tǒng)—
歐藍(lán)德，只想為你達(dá)到低油耗表現(xiàn)的目的！歐藍(lán)德通過(guò)ECO經(jīng)濟(jì)模式ON/OFF開(kāi)關(guān)的切換，
在過(guò)度踩踏加速踏板時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)和緩的加速，控制加速幅度，限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。在維持舒適性的同時(shí)，也盡可能降低空調(diào)負(fù)荷，進(jìn)行節(jié)能控制。而4WD的節(jié)能控制，則能自動(dòng)切換成省油的4WD模式。每一處的設(shè)計(jì)都想你所想，每一個(gè)功能都細(xì)致貼心，
同級(jí)最低油耗的歐藍(lán)德。

這兩款車(chē)從技術(shù)層面來(lái)說(shuō)，都是非常不錯(cuò)的，技術(shù)成熟，質(zhì)量不錯(cuò)，操控舒適，油耗不高！但比較起來(lái)，途觀在安全性能、底盤(pán)結(jié)實(shí)程度、越野性能方面，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于歐藍(lán)德。綜合比較，如果排量、價(jià)位、配置差不多，則大眾途觀要好！

歐藍(lán)德和途觀L相比，車(chē)子的性?xún)r(jià)比方面還有維修保養(yǎng)成本歐藍(lán)德好一些，車(chē)子做工還有保值性方面途觀L有優(yōu)勢(shì)一些。

途觀的四驅(qū)只有頂配的車(chē)型是quattro，而普通的只是4motion，這個(gè)四驅(qū)4motion雖然不如quattro先進(jìn)，但是要比歐藍(lán)德的適時(shí)四驅(qū)要好很多，適時(shí)四驅(qū)并不是一直都是四驅(qū)，只有需要四驅(qū)的時(shí)候，電腦自動(dòng)切換到四驅(qū)模式，而且這種四驅(qū)的動(dòng)力傳輸比也不是很好，如果兩款車(chē)的四驅(qū)對(duì)比，那么途觀還是要比歐藍(lán)德好，不過(guò)從其他方面來(lái)說(shuō)，歐藍(lán)德也不是很差，操控性很強(qiáng)，提速迅猛有力，這也是歐藍(lán)德的優(yōu)勢(shì)，雖然沒(méi)有很頂尖的技術(shù)，可是成熟可靠的技術(shù)特別皮實(shí)耐用。

進(jìn)口的不叫途觀，（那是國(guó)產(chǎn)后的叫法）進(jìn)口的叫途歡，首先作為一款小型SUV來(lái)講，途歡的性能要高于歐藍(lán)德，當(dāng)然價(jià)格也要高出5萬(wàn)到8萬(wàn)左右，德國(guó)車(chē)講究安全操控，途歡可以爬上準(zhǔn)45度的坡2.0增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在9.9秒提速至100公里，市內(nèi)的實(shí)際油耗在11L左右，加上全景天窗，電子配置有電子手剎，智能倒車(chē)，歐藍(lán)德的發(fā)動(dòng)機(jī)排量要大一些，油耗自然要高一些，主要是上市時(shí)間比途歡早了幾年，所以他的一技術(shù)配量要落后一些，個(gè)人建議選進(jìn)口途歡