馬自達3全鋁MZR發動機，這是一款高質量直列四缸發動機，自從它誕生起就沒有任何批次問題，它的一大口碑就是質量穩定優異。它是馬自達技術的精髓，充分體現現代轎車用發動機發展的前沿科技，性能優異，使您在駕馭時永遠都感到動力輸出銜接順暢，加速時又動力源源不斷、，充分體現馬自達3“小馬哥”的奔跑駕駛樂趣。Mazda3是長安馬自達旗下的一款車系。Mazda3對底盤、車身、動力等方面的核心技術做出重大改進，極大地提高了產品動力性和豪華程度，產品檔次大幅提升。Mazda3在日本又稱為“axela”，有5門掀背式兩廂轎車和4門三廂轎車兩種車款。國產裝配排量主要為1.6升汽油發動機。Mazda3是一款很不錯的運動性轎車，很受年輕人歡迎，特別是愛好汽車改裝的消費者。從Mazda6開始，馬自達的品牌形象煥然一新，個性、速度和進取精神取代了過去馬自達給人的平庸印象。盡管Mazda3采用新一代福特福克斯的平臺，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的運動感倒是讓Mazda3的風格自成一家。

行，油耗相當于其他日系車要高點

兩家的發動機都是不錯的。選大眾要有燒機油的心理準備。馬自達雖說品牌不如大眾的響亮，但是發動機制造技術也是非常不錯的。

最新的創馳藍天技術（英文名稱：SKYACTIV Technology）評價不錯。

馬自達的發動機還是相當不錯的，以前的老款有燒機油的現象，現在新款已經全部該進！你如果不信，可以去汽車投訴網查下，馬自達3的投訴情況！它的保有量還是很高的，投訴很少，這就說明馬3的質量是過關的！

非常好.
扎實的底盤功夫，一流的操控水準，享有“彎道王子”的美譽。俊朗的外形，再加上優秀的安全防護水平，使得馬自達6在市場定位和同級別競爭車型中占盡先機。外形俊秀、時尚,發動機性能優異，加速順暢,操縱性能優異.
外形就讓人想馳騁四方，而它的動力更是滿足了消費者的這種沖動。2005年，一汽轎車還為馬自達6配備了6速手動變速箱，消費者更能從中體會到駕馭的樂趣和快感。在新京報超級汽車評選中，馬自達6得票支持率也一直居前，最終從百余款車型中勝出，成為10強車型。可以看到，20萬元上下的汽車市場高手如云，競爭異常激烈。對于馬自達6這樣一款在市場上有些年頭的車型來說，勝出更顯珍貴。馬自達6的主動安全性能屈指可數，ABS+EBD+EBA+TCS+DSC世界高端主動安全系統。但也有不盡人意的地方，由于其重量過輕，速度快時車有飄的感覺。馬自達6也延續了日系車省油的特點，但同時也延續了日系車車皮過薄的特點，被動安全性能并不是很好。