帝豪GS油耗高一些，帝豪GS做工和用料也比較好，質量穩定耐用，操控性不錯，建議帝豪GS

新英朗，造型時尚大氣，前置前驅前懸架麥弗遜式獨立懸架，后懸架多連桿獨立懸架，電動助力，有胎壓檢測，發動機電子防盜，同級別配置算豐富的，綜合油耗7個左右

帝豪GS
吉利新設計的家族式前臉很耐看，內飾做工用料不錯，車載空氣凈化器好評，全景天窗給32個贊！缺點
油耗高，后備廂小，車子感覺很硬，舒適性一般。外觀
帥爆了，運動版的前臉霧燈的地方更好看，但是經驗告訴我平淡一點的外觀更能經受時間的考驗。我覺得在帝豪GS上面這個縮小的漣漪前臉比博瑞上的那個大漣漪要和諧很多，跨界車的定位讓車子外觀看起來很時尚很前衛。內飾
中控大愛，使用方便。坐后面視野不是很好，暈車的人坐著估計得難受。座椅材質摸起來挺舒服，比朋友車上自己加裝的真皮手感要好很多。空間
乘坐空間還行，這車本身就不大，4米4長，2米7軸距，車頂還要保持流線造型，能舒舒服服坐4個人也就夠了。后備廂有點小，而且地臺真TM高，掄箱水上去都得費老大的勁。配置
這個不用說了，現在國產車型東西越做越好了，買車前我認真比較過，只有比亞迪元可以跟帝豪GS比一比配置，但是GS可以有全景天窗啊，大天幕看起來多爽，而且吉利有沃爾沃的技術支持，設計功底感覺比比亞迪強很多，迪粉不要噴我，大家各有所愛嘛。動力
起步的時候感覺動力上來的有點慢，并不是那么直接，跑起來就好了，跟我以前開過的別克老英朗有點像，低速跟車的時候覺得有點力不從心跟不上節奏。操控
通過性比一般的轎車強，開起來的感受的話，懸掛很硬，有點偏運動風格，過彎給人的感覺是很穩啦，但是乘坐的舒適性會受到一些影響。油耗
略高，1.3T啊，要跑10個油，希望以后好點。舒適
電子手剎和自動駐車讓我開的時候是挺方便的，剛才說過懸掛有點硬要扣分。但是靜音效果不錯，加上全景天窗給人感覺很良好，最后給4分不過分吧~
名爵ZS
ZS這輛車之后就一直在關注，當然也有關注其他車。不過現在看到名爵zs售價，有點忍不住出來說幾句話，頂配11.58萬的價錢說實話有點超預期。本人生活在魔都，消費高些，所以在買車成本上有點緊。首先從外觀來說，確實沒話說，咋看咋喜歡。估計關注這款車的人有一大部分都因為外觀吧，中槍的舉個手，讓我知道不是我一個人是外貌協會的。在內飾方面，可以用簡單時尚來形容，整體讓人看上去比較舒服，方向盤的設計有種賽車般的感覺。另外車內的功能按鈕手感還是不錯的。有一點要吐槽，主駕座椅還是手動的，這個確實有點不方便，不過我自己個人開的話需要調座椅時候不多，這個可以馬虎點倒是可以忽略。另外后排空間還不錯，我平時個人開開，偶爾帶帶朋友，這空間已經足夠。不過值得一提的是，后排中間沒有頭枕，雖然說用的機會不多，但總覺缺點什

吉利帝豪GS和名爵ZS相比個人認為還是帝豪GS好一些，名爵ZS保有量太少，維修保養便利性還有保值性方面還是帝豪GS相對更有優勢。