打開前蓋子，找到油尺，拔出來，擦干凈再插進去，然后拔出來看刻度讀數。X1是寶馬車身最為緊湊的SUV車型。在2009年7月正式發布，并隨即宣布上市。外觀方面，寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的線條擁有了獨特的設計，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad通過性，更加緊湊的車型也是X1的重要標志。內飾方面有了很大的突破。雖然有明顯的寶馬風格，但是細比較一下X1采用了大量的新元素，尤其是中控方面的多線條風格，凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。動力方面，寶馬X1搭載的是排量2.0至3.0的L4/L6發動機。

你好，用全合成的就行。全合成機油較之半合成機油具有以下特點：1、全合成機油有更好的高低溫性能；2、有更長的換油周期；3、適合

寶馬有殼牌的專用油。建議還是嘉實多極護

寶馬X1標準用油為BMW Quality Longlife-04 0W-40 機油 D，灰殼是5W-40相比之下級別低一些。對于潤滑油的常識：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。W后面的數字20、30、40、50，60。數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。在選擇機油時，可結合本地的最高和最低氣溫，參照汽車的《使用手冊》選用。若選用了粘度過大的機油，會增加運動阻力，消耗發動機功率；若選用了粘度過小的機油，保證不了潤滑質量，會加劇發動機磨損。對于磨損已較嚴重，各配合間隙已較大的發動機，可選用高一級粘度的機油，以加強配合件的密封性能。

根據發動機型號，N20發動機要加5.0L的機油，N46發動機要加4.5L機油。目前國內X1只裝備這兩種發動機，祝您用車愉快~

樓主這個問題真會問，答案是肯定的，但不是唯一，可惜在國內買不到這種機油，因為這些公司知道一旦進入國內市場都會變成假機油，評價會非常差，影響到這里自己的經銷，自己是看了真貨網里關于機油的知識點到比寶馬機油級別更高更好的其實有很多，比如安索、勝牌、紫皇冠，都是美國的，樓主可以試試進口的機油，像自己的X1用的是進口的美國勝牌，整體性能和體驗確實還可以的，特別是動力和油耗上有非常大的改善，樓主可以多看看老外的汽車節目也會有有對保養的新認識。

寶馬用什么機油好，當然是通過寶馬OEM認證的機油
寶馬關于潤滑油的認證即BMW Longlife(BMW LL)認證有3個
分別為BMW LL-98；BMW LL-01；BMW LL-04
BMW LL-98標準已經被寶馬公司廢棄，不在推薦使用；BMW LL-01,包含BMW LL-98的所有要求，并有所提高。BMW LL-04標準是寶馬最新的認證標準，包含BMW LL-98和BMW LL-01全部要求，在此基礎上提高潤滑油對發動機的整體保護性能，適合寶馬公司出品的任何一款車型。所以，根據寶馬車廠的推薦，建議選用滿足最新BMW LL-04標準的機油，但是價格可能有點偏高！列舉幾個中國市場上可以見到的潤滑油產品，僅供參考
金裝（國產）美孚1號—通過寶馬BMW LL-01 OEM認證
嘉實多極護（國產）—通過寶馬BMW LL-01 OEM認證
殼牌超凡喜力ULTRA（國產）—通過寶馬BMW LL-01 OEM認證
TOP1 超能純合成(美國產）—通過寶馬BMW LL-04 OEM認證
以上信息可以登錄相關產品中國官方網站查詢。

寶馬專用機油，美孚一號，或者嘉實多極護都可以