現在的新款525LI應該是很不錯的，但是寶馬的保養費用絕對比A6高，所以主要還是要看個人喜好的，性價比的話A6好一點，品牌的話國內寶馬比奧迪好

最滿意的一點“有M款的改裝件改裝后漂亮多啦
最不滿意的一點“還行愛它喜歡它就不要太過于要求愛他就愛他的全部
空間“我覺得夠用因為本人大部分時間是坐在駕駛位置
動力“夠用了超日系車肯定是沒有問題的
操控“6缸的發動機加上后期改裝的排氣自己感覺太爽了尤其油門踩到底的那時候一個字爽自己感覺寶馬最大的賣點就是超控尤其運動檔
油耗“可以接受我覺得合理油耗應該在12個以內沒想到咱平時高速上才9個
舒適性“家里所有成員給的意見就是不錯夠寬敞畢竟它是LI啊
外觀“當初買的時候準備買白色但是沒現車只有泰坦銀說起外觀原車的前后包圍有點圓滑但是改裝后回頭率相當高尤其后來改成綠色以后
內飾“不錯桃木內飾但是后來自己貼膜貼成綠色拉每天給自己一個好心情
性價比“怎么說呢有點偏高當初就是為了便宜買的E60最后一批車但是后來我的選擇有點著急了稍微等一下F18就出來啦但是新5系現在路上那么多好像BMW白送一樣想想當初還是對的
其它描述“本人喜歡瞎折騰陸陸續續基本上每個月都會給咱的小馬駒換點新花樣偷偷的告訴你車車提回來的頭一天就在車里睡的結果失眠了在車里抽著煙硬是坐了一晚上激動啊本人是初中文化水平說的有不明白的地方多擔待哈畢竟文化在這擺著呢

官方價：43.56-77.86萬元
優點：外觀大氣亮麗，無論是商務接送還是購物接孩子，都十分的好用。動力非常的不錯，2.0T+8AT的組合完美，換擋干脆利落。空間十分的大，雖然跟老大哥7系比還有點差距，不過那個差距已經漸漸縮小了。缺點：2.0T的動力油耗太高了，還是低功率的，跟奧迪的2.0T一比較，自己都臉紅了。車子的配置太低了，雖說是乞丐版，但怎么說也是快50萬的車了，輔助配置少的可憐。外觀：外觀是我選擇5系的重要原因，非常的商務大氣，也不缺少運動的基因，雙腎中網霸氣十足，天使眼的大燈延續寶馬一貫傳統，辨析度很高。內飾：內飾做工不是一般的精致，摸上去感覺很細膩。特別喜歡中控臺，寶馬feel很強烈，越看越喜歡了。真皮座椅坐得很舒服，很多人都加上坐墊了，我就喜歡裸奔了，哈哈。空間：經過加長的5系空間自然不用多說，每一個關注5系得人大部分都是沖著那個闊落的空間去的。跟7系比還是差距明顯的，沒辦法，7系是大哥大。配置：525Li差不多是乞丐版的了，配置在這個價位不會高到哪里去，不過簡配的情況還是明顯的，本來輔助配置就不多的525，簡點配就更不用說了。不過攢足面子的外觀也抵得上這個價位了。動力：525Li的2.0T動力是低功率版的，不是海外3系那個高功率版本，這個寶馬不厚道啊，動力推動這么大的一個車，只是湊合夠用罷了，勝在有個8AT的變速箱，換擋積極平順。操控：操控師寶馬的一大拿手好戲，少不了5系得份。5系得操控相比同級別的E級和A6那是超出了一大截。2.0T的動力是不高，2.0T+8AT的組合很平順。油耗：
525的油耗說實話真不應該那么的高，比奧迪的2.0T高出許多，普遍路況都在13L百公里，不知道是不是車身太重了，發動機很吃力的緣故。舒適：5系的舒適也不賴，加長后的后排空間是值得歌頌的，加長就是好啊，真皮座椅柔軟舒適。坐在前排可能沒什么感覺，坐到后排體驗就明顯改變好多了，人類的智慧力量真是無法想象的。

奧迪A8W12和奔馳S600在大型豪華轎車中的配置和動力都優于寶馬7系，但是在豪華中型車中，寶馬5系在三大品牌中是性價比最高的：1.新款車身已進行加長（接近于7系），更加適合商務用途。2.發動機的性能有所提升，以支持加長后增重以及軸距怎長的問題。3.外觀更優與其他兩大品牌同級轎車，尤其是車身前面的運動流線型是整車看上去較7系更加飽滿。4.桃木內飾比其他兩大品牌更加顯現其豪華的特點。5.寶馬是三大品牌中最注重安全性的，這方面經國際安全碰撞驗證已能充分證明。由于是最新款，寶馬因為“新”而輕取其余兩大品牌。

新5系是個值得夸獎的好車