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一、放油：松開油底殼放油螺絲，讓油慢慢流一會兒，等到不再流了，就拿一大一點的內六角扳手把長塑料螺桿徹底擰下來，然后就會流出好多油來，看上去感覺那油不怎么臟，但是放到末了就發現有點臟。二、拆油底殼：等到油放完差不多了，就開始拆下油底殼四個角上的螺栓，拆下油底殼。三、拆換油濾：油底殼和自動變速箱體之間還有一方薄餅狀的油濾，主體厚約8毫米，油濾下表面有一臟油吸入口，中間是濾紙，上表面是一出油口，出油口上有一小圈紅色密封墊并和變速箱體的抽油口緊密相連。油濾主體由兩種材料組成，上面的是工程塑料（大概油底殼被硬物撞擊時，有了這層塑料層就不容易頂壞脆弱的油路板），下層是不銹鋼板。四、上油底殼：上完油濾，準備上油底殼，注意舊油底殼是要擦干凈的，不能用紙或者毛巾，因為有碎屑雜物的殘留，說不定一根棉線頭就會讓自動變速箱掛了。4s店是用兩塊干凈的細海綿先后擦洗的。五、加油：上好油底殼后，用15牛米的力矩擰好四顆螺栓和放油螺桿、螺絲。然后把三瓶原廠ATF油放入一大的塑料油壺內，然后象打吊瓶掛鹽水一樣把機油加入到加油口中，慢慢加，要好幾分鐘。在發動車子之前應該開始檢測油溫，然后先擰上放油螺桿，再開始加油，加到差不油桿底端冒油了，再開始發動車子（車子啟動后變速箱內油位應當會下降），同時放慢加油速度，此時起碼有三個人在操作，一人看電腦報油溫，一人在切換檔位，一人控制加油閥門和觀察放油螺絲，當油溫接近30度，油剛好能緩慢涌出加油螺桿底端即可。否則油溫過高，油面上升，就不準確了。如果油溫高上去了，即使有油開始流出來，仍應該再加一些。油位過低或者過高都有害于自動變速箱的，過低會吸入泡沫，會嚴重影響零件的潤滑，過高會影響眾多閥體的正常運轉www.huizhong66.com滿意請采納，謝謝