很多人愛拿大眾的A0級去比較其他品牌的A級這就足以說明大眾的成功。我也在騏達和POLO之間猶豫過，雖然都是A0級平臺開發的車，但騏達2700軸距帶給我們的后排已經媲美B級車了，空間舒適省油是這代騏達最大的亮點，而內飾做工也與同級別的德系車不相上下。騏達性價比要高于POLO。如果不鄙視日系車選擇騏達是很不錯的，在中國上市以來突破80萬的銷量也足以說明一切，騏達的方向也很輕，路感不如POLO清晰。POLO的優勢在于德系精品小車的光環，品牌價值高些保值率也高。我最后入手polo1.6AT，我選擇了POLO是因為我自己對空間的要求不大，騏達的外形很運動但是欣賞關注了半年后覺得有些審美疲勞了，而polo的外形中庸卻耐看，內飾看上去也很運動且安逸。我覺得如果不在乎空間，可以POLO your life，但是反之只能是騏達。建議眼下出手日系需要謹慎，騏達看久很容易產生審美疲勞。

騏達吧，油耗相對低，而且空間相對要大，性能也不錯，配置方面，不同版本的差異很大，但是在相同價錢的條件下，騏達的性價比比較高，但是如果你想一臺更加安全的車的話，那就POLO吧，而且POLO的做工很不錯，但是性能就相對要差，至于寶來，空間較小（尤其是后排,我家以前有03年臺原裝的寶來1.8T，操控不錯，但是人多的時候就出毛病了，后排座3個人的時候，就顯得很小）。第一個回答，給點分吧。