騏達最頂配有自動啟停，要看你是不是喜歡這個功能，我個人的話很討厭。還有就是兩廂車停車，特別是側方位停車，難度比三廂車簡單了一個級別

當然是新逍客首選，軒逸能砍，3箱車就軒逸。喜歡2箱車就騏達。不過新騏達價格砍不下來。省錢就買新騏達養的起車得

男士推薦軒逸女士推薦騏達但總體來說我還是更偏向于騏達操作靈便空間大

騏達和軒逸，不光是什么男人女人的問題，也不光是兩廂三廂的問題，兩款車雖然在同一個價位區間，但是市場定位不同，騏達的空間更好，軒逸的配置比較豐富，空間上最明顯的區別，軒逸前排和后排，頭部空間都不是很好，后排腿部空間也很局促，但是內飾的設計風格，顯得更年輕時尚，隔音降噪做的相當到位，絕對要比騏達要好，原車遙控鑰匙款式和天籟是同款，而騏達的鑰匙…和驪威、陽光是同款，現款軒逸，采用的和騏達一樣，都是CVT無級變速，而且軒逸還有綠色按鍵，ECO經濟模式，降低油門的靈敏度，確實能省油，騏達，空間絕對要好過軒逸，前后排的頭部空間，都很富裕，尤其是后排腿部空間，前排座椅正常坐姿的情況下，后排腿部還少有余量，乘坐舒適性是極好的，二排后的一小段空間，也很很實用，內飾的布局設計，和軒逸基本相同，但樣式有區別，兩款車基本上是同技術同平臺的產物，本質上區別不大，不過軒逸比騏達貴1W左右，所以配置要比騏達好一些，如果選擇兩款車，主要還是看個人用車的途徑，和個人喜好。

新騏達和新軒逸都是一個平臺車型，除了一款是三廂，一款是兩廂車型，其他區別不大，單純代步新騏達適合，考慮家庭使用軒逸適合。

新軒逸和新騏達就是三廂車型和兩廂車型的區別，軒逸有1.6，1.8排量騏達有1.6和1.6T，1.6T要比1.8動力輸出高出很多所以帶了個GTS結尾，兩車的1.6是同一個發動機，同排量軒逸較重加速稍稍比騏達慢一點就是了.現在新騏達記得只有澳洲臺灣和國內有出售，這次國內騏達沒有三廂版本，用軒逸1.6填補空缺，而澳洲新騏達和新軒逸是作為著名的日產pulsar的兩三廂版本出售，內飾是一樣的是同款車型。而不像大陸和臺灣那樣軒逸和騏達內飾有所區別。所以這兩個車看你喜歡三廂還是兩廂，還有就是內飾喜好程度了.或者你喜歡6T的發動機只能騏達，1.8的發動機只能軒逸這樣了

如果要是說從價格上看不出差距，那就說明這兩個產品的定位出現重疊或混亂了。一個B級車現在隨著尼桑品牌價值的整體下壓，價格會一步步的下降，但大家也能越來越明顯的看到不足。軒逸就是當年的藍鳥，再降價它也是藍鳥。不管是新騏達還是老騏達，都是騏達，騏達越做越大，肯定讓人摸不著頭腦。另外提示下，日本車在國內幾乎沒有帶增壓的車，只有三菱和斯巴魯幾款運動型的和名揚天下的GTR.呵呵，終究是個A級車。但軒逸越做越小，沒有可比性，一個A級車

根據上述兩款車型購買，從車型銷售定位角度來講，這兩款車型不是一個級別，軒逸定位更偏重于家庭使用，而騏達車型更偏重于上下班或代步使用。如果是女生購買，騏達更適合年輕消費群體，新軒逸較適合成熟或家庭主婦性質。