HFC4GB2.3c 汽油發動機是江淮汽車自主研發的一款排量為 1.5L 的全鋁 VVT 汽油發動機。該發動機采用鋁合金缸體、塑料進氣歧管、不銹鋼排氣歧管、塑料氣缸罩、鋁合金鏈條蓋罩等新材料，采用可變氣門正時（VVT）、雙頂置凸輪軸、16 氣門、正時鏈傳動、集成式機油泵等先進技術，采用連桿漲斷工藝、塑料進氣歧管摩擦焊接等新工藝，有效地提高了發動機的動力性、經濟性，降低了發動機的排放、噪音，升功率達 55.4kw/L,升扭矩達 97.4Nm/L,滿足國Ⅳ排放，具備國Ⅴ潛力。對于您說的問題，目前所使用的發動機為HFC4GB2.3C型號1.5L發動機，與之前所用的三菱4G15發動機相比，技術有所提高，不過據傳還是三菱技術的基礎上進行的改進。在中國汽車質量網中此款車型主要問題有發動機轉速不穩，電子油門延遲等問題，以上建議僅供您參考

本人就在瑞風4S店工作。看我空間，可以聯系我。瑞風M5的發動機是渦輪增壓發動機，動力強勁，超過豐田大霸王和別克2.4L動力，源自德國技術的六擋變速箱，傳動效率97%，終身免維護，高效率、低成本。

是HFC4GA3-1B發動機。主要技術特點:
(1)輕量化技術,包括全鋁機身、鎂鋁合金缸體、輕量化凸輪軸/曲軸/活塞/連桿等部件。(2)先進燃燒技術,包括缸內直噴技術,稀薄燃燒技術等。(3)先進的進排氣控制技術,包括VVT技術、渦輪增壓技術、可變進氣歧管技術等。(汽油增壓技術)

瑞風的發動機2.0排量4缸國產發動機2.4排量4缸國產發動機2.5和2.8排量柴油發動機采用的是五十鈴技術整體性能還是不錯，油耗也較低，動力家用足夠。

瑞風S5搭載自主研發的1.5T發動機，這款型號為HFC4GC1.6D的1.5L渦輪增壓發動機，在4850-5500轉區間輸出128kW的最大功率，251Nm的峰值扭矩可在1500-4500轉區間持續輸出，動力參數方面全面超越老款1.8T以及自主品牌其它1.5T發動機。這款1.5T渦輪增壓發動機擁有目前市面上最主流的三大技術，渦輪增壓、缸內直噴和DVVT雙進排氣可變氣門正時系統。