外觀設(shè)計(jì)方面，起亞K4保留“虎嘯式”的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)語言走中庸路線，力求被更多消費(fèi)者接受，大尺寸的進(jìn)氣格柵凸顯大氣風(fēng)格。亞K4在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上雖無太多新意，但像外觀一樣，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)往往能贏得更多消費(fèi)者的青睞。雖然設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，但起亞K4在做工用料上還是比較不錯(cuò)的。動(dòng)力方面，起亞K4先期將搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW，最大扭矩176Nm；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114kW，最大扭矩192Nm。后期還將提供1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩265Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，根據(jù)車型的不同，起亞K4將有6速手動(dòng)、6速自動(dòng)以及7速雙離合變速箱可選。

起亞K4定位要比起亞K5低，在車身尺寸上小一些。K4優(yōu)勢(shì)在于外觀更時(shí)尚，配置更多，動(dòng)力與懸架與K5基本一樣，這樣，在同樣動(dòng)力下，稍小一點(diǎn)的K4的提速，燃油經(jīng)濟(jì)型會(huì)好一些，對(duì)于起亞自己，實(shí)際上是自家兄弟在相互競(jìng)爭(zhēng)，用戶受益。不追求大尺寸時(shí)，K4是不錯(cuò)的選擇

動(dòng)力起步時(shí)噪音較大，但加速有勁，動(dòng)力夠用。外觀時(shí)尚，設(shè)計(jì)看上去比較大氣。內(nèi)飾人性化的設(shè)計(jì)，做工精致，上檔次。空間對(duì)于家用轎車，完全可以滿足家庭需要，比較實(shí)用。操控性不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向輕松，比較平穩(wěn)。車子的座椅還不錯(cuò)，包裹性和柔軟度都可以，但是懸掛做的不是特別的好。整體性價(jià)比較高，是一款不錯(cuò)的家用車！

東風(fēng)起亞K4 2014款的1.8L型的最大馬力(Ps)143，最大功率(kW)105，家用是足夠了！

車動(dòng)力強(qiáng)弱的感覺這個(gè)是相對(duì)的~
如果以前你經(jīng)常開的帶渦輪增壓的汽車或者大排量的汽車，開這個(gè)感覺那一定是不一樣了，那開這個(gè)感覺會(huì)很弱了（估計(jì)動(dòng)力很弱就是這樣對(duì)比出來的），所以不能這樣比較，如果這輛車是第一輛或者以前開的都是1.0排量的QQ、夏利等，最好到4S店體驗(yàn)一下就知道了，如果你看準(zhǔn)這輛車

官方的撒謊發(fā)撒的