外觀設計方面，起亞K4保留“虎嘯式”的家族設計風格，設計語言走中庸路線，力求被更多消費者接受，大尺寸的進氣格柵凸顯大氣風格。亞K4在內(nèi)飾設計上雖無太多新意，但像外觀一樣，中規(guī)中矩的設計往往能贏得更多消費者的青睞。雖然設計比較簡單，但起亞K4在做工用料上還是比較不錯的。動力方面，起亞K4先期將搭載兩款發(fā)動機，1.8L發(fā)動機最大功率105kW，最大扭矩176Nm；2.0L發(fā)動機最大功率114kW，最大扭矩192Nm。后期還將提供1.6T發(fā)動機，最大功率130kW，最大扭矩265Nm。傳動系統(tǒng)方面，根據(jù)車型的不同，起亞K4將有6速手動、6速自動以及7速雙離合變速箱可選。

起亞K4定位要比起亞K5低，在車身尺寸上小一些。K4優(yōu)勢在于外觀更時尚，配置更多，動力與懸架與K5基本一樣，這樣，在同樣動力下，稍小一點的K4的提速，燃油經(jīng)濟型會好一些，對于起亞自己，實際上是自家兄弟在相互競爭，用戶受益。不追求大尺寸時，K4是不錯的選擇

動力起步時噪音較大，但加速有勁，動力夠用。外觀時尚，設計看上去比較大氣。內(nèi)飾人性化的設計，做工精致，上檔次。空間對于家用轎車，完全可以滿足家庭需要，比較實用。操控性不錯，方向盤轉(zhuǎn)向輕松，比較平穩(wěn)。車子的座椅還不錯，包裹性和柔軟度都可以，但是懸掛做的不是特別的好。整體性價比較高，是一款不錯的家用車！

東風起亞K4 2014款的1.8L型的最大馬力(Ps)143，最大功率(kW)105，家用是足夠了！

車動力強弱的感覺這個是相對的~
如果以前你經(jīng)常開的帶渦輪增壓的汽車或者大排量的汽車，開這個感覺那一定是不一樣了，那開這個感覺會很弱了（估計動力很弱就是這樣對比出來的），所以不能這樣比較，如果這輛車是第一輛或者以前開的都是1.0排量的QQ、夏利等，最好到4S店體驗一下就知道了，如果你看準這輛車

官方的撒謊發(fā)撒的