車主印象：外形很時尚內(nèi)飾科技感強配置很豐富動力很充沛油耗很經(jīng)濟
優(yōu)點：
混合動力的車子非常省油，而且豐田這個混動技術(shù)很先進，配置齊全，低速純電。缺點：
雖然說低速純電很省油，但是但部分時候發(fā)動機介入都是非常快的，因為電量不足，起步后一腳油過去就已經(jīng)啟動發(fā)動機了。外觀：
外觀非常吸引我的，比雷凌好看多了。內(nèi)飾：
內(nèi)飾只能說還行，并沒有特別突出的。空間：
后排中間沒有突起，是后排空間非常寬裕，但是由于后排后面有一塊大電池，導(dǎo)致尾箱空間大縮水。配置：
配置很夠用了，該有的都有，不該有的也沒加來欺騙消費者。動力：
動力強勁，超車無問題！操控：
沒有特別激烈的駕駛，在路上車子表現(xiàn)得還是很穩(wěn)。油耗：
油耗表現(xiàn)很優(yōu)秀，現(xiàn)在的平均油耗4.5，全是市區(qū)道路
舒適：
舒適度五顆星，我就不多說了，自己體驗把！
yindelin 回答：2019-09-30 22:04:41
整個混動系統(tǒng)的功率輸出還是比較理想的，電動機反應(yīng)會比發(fā)動機更快。
情定車海
回答：2019-09-30 23:27:16
3種。拓展：
1、簡介：
該模式是以汽車獲得最大動力性為目標設(shè)計的換檔規(guī)律。即延邊升檔，提前降檔。換擋是指變速器，用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。2、檔的作用
使汽車能以非常低的穩(wěn)定車速行駛，而這種低的轉(zhuǎn)速只靠內(nèi)然機的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是難以達到的;變速器的倒檔使汽車可以倒退行駛;其空檔使汽車在起動發(fā)動機、停車和滑行時能長時間將發(fā)動機與傳動系分離。3、擋的分類
自動擋就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛，一般的自動擋車輛變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個檔位;而手動擋即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合置，改變傳動比，從而達到變速的目的，手動擋車輛變速箱有1,2,3,4,5,N,R幾個檔位。4、掛檔技巧
首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。在換擋時，盡量采用“兩腳離合法”，加擋時按照“踩（離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛（高速擋）”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。減擋時，按照“踩（離合器）、摘（空擋）、抬（離合器）、轟（油門）、踩（離合器）、掛（低速擋）”的原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。在這里還要注意一點，在加減擋后都應(yīng)在未抬起離合器時，踩一點油門，然后慢抬離合器，在離合器壓盤結(jié)合的一瞬間，踩住離合器不動，等車速穩(wěn)定后再松開離合器，這樣就能避免車輛“突突”猛“串”，或是磨損離合器片。
ttsa
回答：2019-09-30 22:44:08
這個確實得看個人需求，我看評測說是比1.8的汽油版動力稍差，我倒是試駕過，動力對于一般用途來說還是夠用的，當然不能有過高要求，豐田的1.8混動的動力差于1.8汽油，但2.5混動的動力在絕大多數(shù)情況下都勝過甚至遠勝過2.5汽油。
lunaicar
回答：2019-09-30 22:02:20
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