新桑、新捷達(dá)及rapid上搭載的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)沒有渦輪增壓、沒有缸內(nèi)直噴、沒有分層燃燒、沒有閉缸技術(shù)也叫氣缸鈍化技術(shù)、沒有鏈條正時(shí)、沒有雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)等，是一款專為中國人制造的簡(jiǎn)配版ea211，速度60以上噪音比EA111還大（汽車之家評(píng)測(cè)rapid結(jié)論），僅是大眾模塊化設(shè)計(jì)降低成本下一款初級(jí)產(chǎn)品。不要神化也不要被大眾自己宣稱的“戰(zhàn)略”發(fā)動(dòng)機(jī)唬住！某種程度上，這款技術(shù)有點(diǎn)倒退，只是在材質(zhì)上有點(diǎn)進(jìn)步！比起新福1.6雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)技術(shù)差得遠(yuǎn),沒有補(bǔ)貼，新福的1.6有節(jié)能補(bǔ)貼和車船稅優(yōu)惠。注意我這里講的ea211不是所有的ea211，是僅指新桑、新捷達(dá)及rapid上搭載的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)；ea211
發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)系列，將來可能會(huì)給高檔車上增加大排量的多種復(fù)雜技術(shù)融合的ea211，但就現(xiàn)在來講，新桑的ea211比ea111幾乎沒有區(qū)別，如果說有區(qū)別，一是材質(zhì)，缸體是鋁合金，發(fā)動(dòng)機(jī)輕了20kg，另外，簡(jiǎn)配了正時(shí)鏈條成了皮帶，還有其采用模塊化設(shè)計(jì)，能夠降低大眾自身的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)成本。新桑的油耗和寶來的ea111,1.6的相當(dāng)，但是因?yàn)樾律＼嚿磔p，只有1.1噸，所以比寶來低一點(diǎn)點(diǎn)。

首先可以確定的是肯定比老款的省油，全新桑塔納搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī) 1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。市區(qū)估計(jì)要8個(gè)左右路況非常好的話，估計(jì)在7個(gè)左右。因?yàn)楣啡债a(chǎn)卡羅拉市區(qū)8個(gè)左右，路況好不到7個(gè)。肯定比狗日產(chǎn)的要多費(fèi)電油。我也很關(guān)注這個(gè)車！喜歡

手動(dòng)擋的話，綜合油耗在6L-8L之間，這個(gè)跟駕駛員習(xí)慣和行駛的路況有很大關(guān)系。會(huì)省油的駕駛員完全可以做到6L，但是新手的話，一般都在6.5-7.5之間吧。如果自動(dòng)擋，綜合油耗在7-9L之間，當(dāng)然還是跟駕駛習(xí)慣和路況有很大關(guān)系的。

因大眾對(duì)新桑瘋狂簡(jiǎn)配，車身自重僅有1.1噸，所以油耗較低，綜合路況（一半高速一半市郊）在6-7升左右。

優(yōu)點(diǎn)：
新桑塔納外觀很大氣尤其側(cè)面看，省油，空間大比較適合家用車首選，大眾車真的很堅(jiān)實(shí)，門比較厚重，關(guān)的時(shí)候那聲音悶很好聽，后備箱空間很大，真的很大，可以放個(gè)小冰箱沒問題，出去的時(shí)候后備箱裝的滿滿的，可以放很多東西，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙給人感覺很舒服，提車的時(shí)候輪胎是鄧祿普我很喜歡，我看論壇上說鄧祿普的輪胎還不錯(cuò)，大眾的空調(diào)很給力，風(fēng)力大。缺點(diǎn)：
倒擋的時(shí)候能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙換擋聲音，換擋的時(shí)候有頓挫感，上高速的時(shí)候開到120以上風(fēng)噪很大，隔音不好，后排座位不能放倒。外觀：
白色的車看上去很大氣，前臉很好看，尤其從側(cè)面看很大氣，后屁股看上去像帕薩特。內(nèi)飾：
內(nèi)飾做工很好，感覺給人看的很舒服，尤其中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很人性化。空間：
后排空間很大，3個(gè)成年人坐在后排不擠，后備箱很大，家用足夠了。配置：
EA211發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，舒適版的配置夠用喜歡。動(dòng)力：
換到3檔以上加油門感覺很爽，超車掛3檔很快。操控：
檔位清晰，換擋很流暢，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很省力。油耗：
百公里大概5.6L左右，很省油，跑高速更省油平均百公里5L。舒適：
座椅很舒服，設(shè)計(jì)的很好，空間大。