車主指南這個問題我說兩句。樓主說的兩款車?yán)锩妫居^、途勝都是合資中銷量很高的車型，現(xiàn)在途觀和全新途勝價格都在20萬左右。這兩款的車型也很多。選兩個典型版本的車型來詳細(xì)對比下，途勝Tucson 1.6 Turbo，廠商指導(dǎo)價是20萬左右。途觀選 2016款 300TSI 自動四驅(qū)風(fēng)尚視野版，廠商指導(dǎo)價是24.58萬。這算是兩個品牌里面比較接近的車型，我們逐項對比一下。一、級別規(guī)格類似
SUV按照級別分小型SUV，緊湊型SUV和大型SUV，這個主要是軸距和尺寸來分。一般來說，高一級的車在各方面都會有些優(yōu)勢。途勝和途觀都是屬于緊湊型SUV。途勝的三圍是4475*1850*1660，軸距是2670mm。途觀的三圍是4506*1809*1685，軸距是2684mm。途勝寬一點，途觀長一點，但是差距都在幾厘米，兩款車尺寸差距不大。由于現(xiàn)代的汽車都對車身空間做了盡可能的優(yōu)化設(shè)計，所以這兩款車的車內(nèi)空間差距也不大。在級別規(guī)格上，雙方打平。二、動力油耗途勝占優(yōu)
汽車我們核心要看三大件，發(fā)動機，變速箱，底盤，發(fā)動機變速箱決定車的動力和駕駛體驗。發(fā)動機上，全新途勝是1.6T的，但是這個1.6T-GDi四缸渦輪直噴引擎動力很不錯，功率達(dá)到177馬力，最大扭矩也達(dá)到268牛米，而途觀是1.8T的EA888，160馬力、250牛米扭矩。反而不如途勝的1.6T。按理說，功率壓榨的小，發(fā)動機可靠性應(yīng)該高，但是大眾的EA888偏偏問題比較多，而現(xiàn)代的1.6T評價普遍不錯。在發(fā)動機上全新途勝也占優(yōu)。在變速箱現(xiàn)代途勝是七速雙離合，途觀是6速手自一體。雙離合的換擋速度比較快，而且油耗表現(xiàn)比較好。本來1.6T就比1.8T省油，發(fā)動機變速箱綜合下來，從實際使用的反饋看途勝油耗也占優(yōu)。三、安全性配置，途勝優(yōu)勢
小配置方面，雙方差距不大，途觀有真皮座椅；全新途勝有日間行車燈，而途觀有氛圍燈。但是，途勝的非常注重安全性配置。Tucson 1.6 Turbo車型全車系標(biāo)配六具安全輔助氣囊、ESP電子車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、VSM整合式車身動態(tài)管理、HAC上坡起步輔助、DBC陡坡緩降輔助、ROP電子車身防傾、BOS煞車優(yōu)先輔助、BAS煞車力道輔助、TPMS胎壓偵測系統(tǒng)、ISO-FIX兒童安全座椅固定與光感應(yīng)頭燈。可以算是非常厚道。四、外觀風(fēng)格取向不同
風(fēng)格上，全新途勝的設(shè)計更趨于年輕化，趨向生活化。特別是新出的全新途勝 1.6 Turbo車型。采用蜂巢狀水箱護罩設(shè)計，17寸胎圈、全車霧銀下護板、雙出尾管、LED日行燈、紅色車縫線座椅…處處彰顯年輕。而途觀從PQ35平臺發(fā)展而來，外觀大氣，一貫的平實風(fēng)格，不另類，但比較耐看更適合商用風(fēng)格，略顯老氣。五、如何選購
途觀的EA888一直有點問題，如果不考慮品牌因素

途勝的競爭對象是 XRV 繽智主打款 1.6T 17.99W 跟途觀不是一個等級的

現(xiàn)款途觀是，底盤質(zhì)感出色，空間小，養(yǎng)護成本高，動力響應(yīng)快，扭矩傳遞直接，問題多燒機油
現(xiàn)款新途勝是，底盤質(zhì)感較差，行駛品質(zhì)不太好，空間利用率高，動力相應(yīng)速度一般，問題相對少一點

全新途勝和途觀L相比個人認(rèn)為還是途觀L好一些，車子的品牌知名度，做工還有保值性方面途觀L相對更有優(yōu)勢。

貴為國內(nèi)賣得最好的合資SUV（今年前六個月銷量總計：127,549臺），大眾途觀一直以來都頂著SUV界神車的名頭。它的成功一方面來源與品牌的巨大優(yōu)勢，另一方面也與其出色的配置，優(yōu)良的駕駛感，出乎意料的乘坐空間有著密不可分的聯(lián)系。途觀日前再度.

途觀和全新途勝相比肯定還是途觀好，車子的質(zhì)量，做工，品牌知名度和保值性方面都是大眾途觀更有優(yōu)勢的。

全新途勝和絲綢之路途觀相比個人認(rèn)為還是絲綢之路途觀好一些，做工，保值性還有品牌知名度方面途觀相對更有優(yōu)勢。

韓國車不保值，掉價快，后期出售價格不好賣，但是性價比高，配件便宜，保養(yǎng)得便宜大眾神車保有率多，掉價慢，后期好出手，但是相比途勝貴很多，配件貴，保養(yǎng)貴