您好，福特小型SUV車型翼博將搭載福特最新的1.0L EcoBoost發動機，福特1.0L EcoBoost發動機是一款三缸鑄鐵缸體發動機，由于福特設計師沒有采用傳統的平衡軸，而是刻意使飛輪與皮帶輪形成“不平衡”，以削減因發動機的結構而帶來的不利因素。翼搏的兩臺引擎分別是1.5升自吸和1.0升直噴增壓，分別搭載六速雙離合和五速手動。由于廠家提供的1.0升直噴增壓車型極少，并且自吸+雙離合也是福特翼搏目前的主力搭配，我們便選擇了1.5升自吸引擎和六速雙離合的車型開始體驗。這臺1.5升引擎有可變正時，最大功率81千瓦（110馬力）/6450轉，最大扭矩為140牛米/4500轉，從數據看起來很一般，比目前福特嘉年華上所用引擎的馬力和扭矩有小幅提升。

我試駕過款1.0T車型翼搏臺1.0T直列3缸EcoBoost發動機輸出125馬力（92kW）大功率和170N·m大扭矩
我覺得翼搏采用1.0T發動機渦輪介入感覺并明顯發動機動力輸出比較順暢官方給出信息臺發動機從1500轉開始輸出大扭矩了實際駕駛起來感覺從2000轉上動力輸出會有較明顯提升而且提升過程比較柔和
我駕車風格相對于比較溫柔般情況下換擋轉速都控制2500轉上下而由于翼搏臺發動機排量小再加上只有3氣缸所日常使用換擋轉速都要提升3000轉才會比較讓人滿意
總得來說款發動機表現錯雖像我們傳統概念里渦輪增壓車種爆發力強感覺過種動力水平城市穿行足夠用了而且油耗表現會錯

翼博1.5的發動機是EcoBoost 1.0T直列三缸發動機。EcoBoost，EcoBoost是集成渦輪增壓、缸內直噴以及雙獨立可變氣門正時系統三大技術的統稱?？梢哉f福特目前凡是渦輪增壓車型均帶有EcoBoost技術。從排量上講涉及有1.0T、1.5T、1.6T、2.0T、2.3T以及3.5T。福特翼搏是一款被引入中國的全球車，全新福特翼搏（EcoSport）對長安福特有著重要的戰略意義，將憑借其強大的產品力改變緊湊型SUV市場現有的市場格局，成為該級別細分市場的新標桿。福特翼搏是一款和嘉年華共享平臺打造出來的小型城市化SUV，首次亮相于2012年北京車展，并且正式公布了官方中文名稱，Ecosport定名為翼搏，Kuga定名為翼虎，Explorer定名為探險者，據發布會上廠商內部人士透露，翼搏和翼虎都將在不久之后實現國產。

翼搏的公布配置中有1.5L自然吸氣和1.0T EcoBoost渦輪增壓發動機兩款動力，其中1.5L發動機和同平臺的嘉年華排量有細微差異，最大功率和扭矩都有一定提升，達到81Kw/6045rpm、140Nm/4500rpm。翼搏的重中之重是這臺1.0T EcoBoost三缸渦輪增壓發動機，福特在歐洲等地已經開始在?？怂管嚿掀占?.0T，而翼搏是國內第一臺搭載此款發動機的車型

翼博的1.5L的發動機和新款(2013款)的嘉年華是一樣的發動機，比2011款的嘉年華先進!最大功率—功率值由76升級到81KW，最大扭矩—扭矩值也由138升級到140Nm了。之前的2011款嘉年華用的是馬自達2的發動機。

有兩種動力，一種是1.5L的Sigma發動機（也就是經典?？怂拱l動機一樣的技術），還有一種是新的1.0的Ecoboost發動機（跟蒙迪歐致勝發動機技術一樣，渦輪增壓，缸內直噴），這兩種發動機可以供你選擇，相對于車身來說，動力應該都不錯

還可以，一般的路況都是可以應對的，聽說現在的新款的翼搏增加了很多實用配置。