1,在啟動時用M檔加速,省油,起步快,就是要隨著轉速和碼表來升檔,需要配合好。2.0有些人說提速肉,試試M檔吧。2,超車時檔位從D換到M后,按-號降一檔后給油,注意只降一檔夠了,這時轉速馬上到3000左右,扭力增大,超車秒殺一切車,個人感覺M檔和有些車S檔是一樣的,關鍵在于使用方法。(行駛中從D換到M可以放心使用,對車沒影響),完美的超車后再升檔換到D。3,上坡和下坡時使用M檔,上坡杠杠的,下坡很自然。綜合來看,喜歡手動的車友可以全程采用M檔
有駕駛樂趣。嫌麻煩的可以只在超車或上下破時使用M檔,事半功倍。喜歡安逸的開車的車主可以不看此貼,老老實實的全程D檔傻瓜式開車。關鍵看心情,邁銳寶給我們提供了這樣一個駕駛利器大伙需要好好利用啊,別浪費設計師的心血。
邁銳寶這車還是不錯的,但2.0舒適是沒有剎車輔助、牽引力控制、車身穩定這些主動安全設備的,也沒有獨立的后出風口。不過價格方面比較合適,屬于此款車所謂的乞丐版,2.0L在動力方面如果沒有什么特別的要求,城市用車完全夠用,即使打開空調,對.
直接把擋桿拉到M檔,然后擋桿頭上的+-號就是控制換擋的,+一下升一檔-一下降一檔,如果時速達不到升檔的要求是升不上去的,比如時速20公里掛四檔是升不上去的,時速降低的時候變速箱也會自動減檔,比如80公里減速到20公里即使你不做減檔操作,變速箱也會自動減到3檔防止熄火。
看配置:如果是1.6T:到M檔后首先切換到自動擋的運動模式,按下排擋桿的+-按鈕后切換到手動模式。如果是2.0L/2.4L:到M檔后直接切換到手動模式。
M檔用于交惡劣的環境,比如上坡路段,也叫做爬坡檔希望對你有幫助
把檔把拉倒M檔后,儀表盤中間屏幕會顯示M1,就是說明是在1檔上,如果顯示M2就說明是在2檔上,以此類推。然后通過按檔把頭上的+-符號來實現升檔和降檔。如果時速不夠檔位上不上去,比方說現在是20公里時速,你再怎么按+號也升不到4檔上。但是時速降低后會自動降檔,如果你在3檔上,速度降到10公里會自動降到抵擋防止熄火。行駛過程中M檔和D檔可以隨時來回切換。
開手自一體車,在行駛過程中,從D檔轉到M檔,沒必要踩剎車,但盡量不要加油。所謂的長坡,我想就是連續的上下坡(當然在熟悉路況的情況下,很好判斷);你感覺上坡時經常連續跳檔,下坡時你要經常連續踩剎車,這時有必要轉到M檔,選擇適當檔位,上坡時可以避免跳高檔,下坡時用發動機起到牽制作用,避免經常踩剎車。這樣對變速箱和剎車片的壽命都有好處。至于陡坡,我想沒必要解釋吧。依我的觀點,只要不是連續的坡道,M檔用與不用均可