北京現代名圖發動機比較省油，動力尚可。1、汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。2、常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。3、發動機是汽車的動力源。汽車發動機大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機。熱力機是借助工質的狀態變化將燃料燃燒產生的熱能轉變為機械能。4、由于汽油和柴油的不同特性，汽油機和柴油機在工作原理和結構上有差異。5、四沖程汽油機是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣沖程被吸入汽缸，混合氣經壓縮點火燃燒而產生熱能，高溫高壓的氣體作用于活塞頂部，推動活塞作往復直線運動，通過連桿、曲軸飛輪機構對外輸出機械能。四沖程汽油機在進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程內完成一個工作循環。6、汽油發動機燃料系的作用是根據發動機不同工作情況的需要，將純凈的空氣和汽油配制成適當比例的可燃混合氣，送入各個氣缸進行燃燒后所產生的廢氣排入大氣中。

弟我3月第買了這個車，車比凱美瑞小重量差不多，估計鐵皮比日貨略厚，但是皮厚這不是優點，車結實不結實主要還是在設計水平、材料，但是比起君威、邁銳寶來說胎比較窄，原廠破胎差了點。這車外觀仿造了雷克薩斯，帶全景天窗，對于每月掙那兩個毛錢的我來說，剎車一點就有，行駛噪音也小，結構等方面，很大程度上不在于厚度（超跑都輕薄，強度卻更高），已經很好了，這車在歐版基礎上新設計的，工業品買新不買舊，這車反正比親戚家丐版速騰好開，方向輕靈活，換擋比較順暢

這車怎么說呢。價格方面還是蠻有市場的，介于A級車和B級車之間，玩的就是這部分的市場。車子各方面的評測都不錯，外形，省油，空間，全景天窗。關鍵在于你對韓國車有沒有偏見，如果沒有偏見，這的確就是一款不錯的車。內飾稍微差了點。

可以的這車毛病少省油

樣子貨

總體感覺不錯，外形上檔次，后排空間絕對寬敞適合家庭出游，同時LED日間行車燈開在路上非常的吸引眼球，全景天窗更顯得車內寬敞明亮。坐在后排無比的舒適最大的特點是車的隔音效果做的不錯，開車的時候非常安靜聽不到發動機的聲音，按喇叭只聽到外面很悶的一聲其實到外面一聽喇叭聲不小。油也比較省高速1公里不到6毛，但除此以外也有些小毛病，天窗有異響很多買過這車的都反應過這個問題開在市區或高速公路平坦的地面是絕對不會響的，但是到顛簸路面就能聽出來了，其次韓國車質量確實不是很好，不抗撞。

不怎么樣，專為中國人設計的滿足國人虛榮心，吹大了的一款車除了高大尚的外觀，各方面都很一般，售價也不便宜。如果喜歡現代這個牌子，絕對要去看朗動。

名圖搭載1.8L和2.0L自然吸氣發動機，動力均衡，加速線性。與之匹配的是6速手自一體變速箱，擋位平順，性能可靠。最大優點外形前衛時尚，車身穩重大氣，內飾溫馨舒適，空間充裕，動力均衡，底盤扎實。最大缺點價格高，內飾老氣。