發動機,榮威W5提供了消費者兩種選擇,分別為與榮威550、榮威750 車型上基本相同的1.8TKavachi直列四缸渦輪增壓發動機和梅賽德斯-奔馳M104系列的直列六缸3.2L排量自然吸氣發動機。其中奔馳的這款3.2L排量直列六缸發動機在90年代也曾經是奔馳六缸發動機家族中的主力產品,廣泛用于奔馳E級(W124和W210)、奔馳S級(W140,俗稱虎頭奔)等車型上。雖然我們目前除了車身銘牌上標記的最大功率外,沒有關于這兩款發動機其它更多的數據及官方資料。但根據奔馳M104發動機的資料來看,這款3.2L直列六缸自然吸氣發動機最大扭矩突破300N m大關不是什么難事。隨著近年來國人對SUV 車型的熱情不斷升溫,上海汽車榮威品牌在即將開幕的上海國際車展上將正式推出其首款SUV車型――榮威W5。但根據奔馳M104發動機的資料來看,這款3.2L直列六缸自然吸氣發動機最大扭矩突破300N m大關不是什么難事。
榮威W5提供了消費者兩種選擇,分別為與榮威550、榮威750 車型上基本相同的1.8TKavachi直列四缸渦輪增壓發動機和梅賽德斯-奔馳M104系列的直列六缸3.2L排量自然吸氣發動機。其中奔馳的這款3.2L排量直列六缸發動機在90年代也曾經是奔馳六缸發動機家族中的主力產品,廣泛用于奔馳E級(W124和W210)、奔馳S級(W140,俗稱虎頭奔)等車型上。雖然我們目前除了車身銘牌上標記的最大功率外,沒有關于這兩款發動機其它更多的數據及官方資料。但根據奔馳M104發動機的資料來看,這款3.2L直列六缸自然吸氣發動機最大扭矩突破300N m大關不是什么難事。
榮威W5采用的是 Silky-6 XGIG32D直列六缸發動機,最大功率達到了162kW/5500rpm,最大扭矩為310Nm/3750rpm。以及第三代1.8TKavachi全鋁中冷渦輪增壓發動機,最大功率118kW,峰值扭矩215N·m。所以性能是很不錯的.
榮威W5提供了消費者兩種選擇,分別為與榮威550、榮威750車型上基本相同的1.8TKavachi直列四缸渦輪增壓發動機和梅賽德斯-奔馳M104系列的直列六缸3.2L排量自然吸氣發動機。
榮威W5的發動機配備的是1.8T和3.2L直列六缸這兩款發動機,采用進口3.2L Tornado XGI直列六缸高性能發動機以及第三代1.8T Kavachi全鋁中冷渦輪增壓發動機,發動機還是蠻給力的,w5的1.8L版本用的是渦輪增壓技術,動力方面挺強勁的。榮威W5將與這兩款發動機匹配的是由上海汽車投巨資研發的SH78五速手動變速箱以及6速和5速兩款Tip-tronic智能手自一體變速箱,其中Tip-tronic變速箱帶有方向盤點觸FTS(Finger Touch Shift)智能換擋功能。
1.8T Kavachi全鋁超高壓耐久渦輪增壓發動機(和榮威550、750的1.8T發動機略有不同) 3.2L Tornado XGI高性能發動機