不要購買,偷工減料的太厲害了,后排中間座位還是二點式安全帶,發動機隔音材料沒有的,后蓋的隔音材料只有一半,后保險杠里的防撞鋼梁也給偷工減料的減沒了,朗動這車是所有現代品牌車中偷工減料的最多的一款車型
無論是外觀還是內飾的設計都很贊,特別剃須刀型的中控,實在是將流體雕塑做到極致。性價比高,功能實用,油耗低,外形也漂亮。轉向比較靈活,輪胎抓地力也很好。缺點:
配置上還有許多可以改進的地方,比如后排座椅不能放倒,GPS是選配。操控還行,高速轉彎的時候,側傾不是很嚴重。綜述:
內飾和外觀一樣,都非常的時髦,X造型的中控很漂亮,炮筒式的儀表臺也很不錯。雖然有個無鑰匙啟動功能,但是沒有真皮座椅、真皮方向盤、GPS導航有點過不去。座椅包裹性和柔韌性都還可以,挺舒服的。價比還是蠻高的,其實每種車都有他的優缺點,看你在乎的是什么,既然入手,證明就有吸引你的地方,外觀,操控,配置,看你在乎什么,能買入手的都是覺得是心目中性價比最高的。綜述:
內飾較同等級其他車來說算比較好,個人覺得具有一定科技感,并且用料較好,自尊打孔真皮座椅不錯。CD機是液晶顯示的,屏幕較其他車大。不過換成導航的話更加具有科技感。
成熟的車了,現在入手比較合適了,因為之前價格一直堅挺,現在已經松動了5K-1W。油耗跟個人駕駛習慣及行駛的路況關系比較大,7-8個油不等,不過百公里相差一個油其實是可以忽視的。這個車外形比較動感,發動機噪音比較小,但是高速時候噪音有點小大,不過基本上車在高速下都比較吵。如果你能相中它,可以考慮出手了。所有的車都是有小問題,沒有完美的車。心態好,車怎么開都好。
本人是朗動車主,已經提車過半年,行駛距離也1.1W公里了。個人說說自己的看法吧。首先外觀朗動非常時尚動感,流體設計與第八代索納塔一脈相承,非常有運動感。動力方面采用全鋁發動機,更輕、更省油、功率扭矩更大。軸距達到了2700mm,在緊湊車型中處于領先地位,車內空間非常寬大,后排空間也非常充裕。內飾設計特別動感,再加上韓系車慣有的豐富配置,在日常駕駛中既方便又不乏駕駛樂趣,可以說是一款比較實用性價比高的一款家用車。接下來說說它的缺點。買車第一個考慮的一定是價格,朗動銷量特別好,自上市近七個月來銷量一直在緊湊車型中排名非常靠前,甚至有月銷量破2W輛車的記錄,所以現階段優惠幅度相當有限,在4S店只有1.6L車型有3000元的節能惠民補貼,無任何現金優惠(二級經銷商估計會有一定的現金優惠幅度,但不會超過3000元)。其次,韓系車都有的缺點就是舒適性不如日系車,特別是懸掛調校,非常硬,后輪在高速過減速帶的時候有很明顯的觸地感,再加上整車密封性較差,胎噪較大,高速時風聲也很大。接下來就是后排不能放倒,在日常生活中無法搭載一些長物件,而且后備箱的設計也稍欠合理。總體來說朗動是一款時尚大氣的家用車,可以滿足大部分家庭的使用,是一款非常實用且好用的車,瑕不掩瑜!
伊蘭特的換代車型,搭載了6速手動和手自一體的變速箱,油耗會有些優勢,并且高配版增加了一些安全配置。外形和內飾都很犀利。內飾精度有提高。
朗動是一款很適合家用的A級車,在我們北京保有量還可以哦。其最大的特色是性價比和韓系特色的外觀。保值率這車也還不錯呢。朗動內部的實際空間在同級別中算中上,座椅的舒適度一般,主要后排座椅角度問題,但因人而異,你買時候多感受下這個哦。配置在同價位合資品牌算很豐富了,這也是韓系的特色。動力技術和底盤調教這代提升的不錯,你如果開過老的伊蘭特就會有更深的體會了,最大的感受就是底盤回饋了。油門的初段調教和方向盤力度我個人覺得也比以前2代都好一些。這車如果你在4S保養,價格其實也沒比對手便宜太多,但現代的服務我同事總贊不絕口,下個大雨都發短信來提醒你。但如果你車脫保了,改到在外面保養,那確實便宜,并且在北京因為出租多是伊蘭特,所以維護現代朗動也是輕車熟路。喜歡這車,建議等2、3月購買,新卡羅拉放量后,這車終端價格必定再次調整來應對。希望幫到你,覺得好記得加分哦。