本人奇瑞車主，簡單評價一下艾瑞澤5吧
首先艾瑞澤5的三大件在使用的耐久度及穩定性來說跟合資區別不大，這個1.5L發動機用了好多年了，不會有什么質量問題，開時間長了，噪音會大點；變速箱有5MT和cvt，目前奇瑞車大部分都是用的這兩個變速箱，這個手動擋質量上沒問題，就是掛檔聲音大，時間長了也會出現不好掛的情況，CVT比較平順，在使用上也不差于合資車。奇瑞的底盤一向不錯，能把同價位的合資秒殺，跟合資比還可以再上一個臺階。總的說來，艾瑞澤5是奇瑞一款優秀的車型，總體不錯，在三大件上跟合資沒什么大的差距，跟合資的差距就是一些細節上，比如說噪音，比如說掛檔的舒適度，還有一些小的毛病還需要改正加強，希望奇瑞車能越做越好。

我認為不錯，奇瑞車的發動機、變速箱和底盤都是很扎實的。第一喜歡他的俊朗的外觀、精湛的做工、簡潔工整的內飾；第二喜歡奇瑞的新車標；第三我更傾向于奇瑞的工程師文化。

鑒于上面有個人把吉利的多款車型油耗貼出來，偏偏就重避輕，都是1.3T的，不貼跟艾瑞澤5同級別同排量的帝豪 1.5CVT，所以我貼上來了，順便還翻了此人的發帖記錄，果然和我想的一樣
反正艾瑞澤5和帝豪這兩車我都覺得還可以，也在我的選購范圍里面，就是后來逛論壇、貼吧、知乎多了，發現某品牌的吃香太難看了

我認為不錯，奇瑞車的發動機、變速箱和底盤都是很扎實的；建議您最好親自去試駕一下，現在網上信息太雜亂了，很多車黑車托把人搞的暈頭轉向。不知道你的備選清單里面有哪幾款車型，最好實實在在去4S店看一下，我相信就能少很多糾結。我當時買的是艾瑞澤7：
第一喜歡他的俊朗的外觀、精湛的做工、簡潔工整的內飾；第二喜歡奇瑞的新車標；第三我更傾向于奇瑞的工程師文化；第四我不喜歡吉利帝豪的車標（土豪氣十足）、內飾和外觀（太老氣），現在更不喜歡帝豪的水軍；第五，當時不喜歡逸動的中控和后排座椅無法放到（少了求生通道）；只可惜當時沒有艾瑞澤5，否則我直接出手艾五了。

自動領跑車主怒答
發動機:肉，非常肉，坑爹的奇瑞故意把油門初段調的相當靈敏，隨便一點油門就兩三千轉，在市區不開ECO都不敢出門。變速箱:平順是肯定的，手動模式超過3500就很雞婆的幫你升檔，所以我不明白這種CVT配個手動模式有毛用…
底盤:整體感不錯，跑高速不怎么飄，有點像大眾的感覺，懸掛很硬，走爛路屁股疼。最主要的，我也遇到底盤異響的問題了…
還有，這車真不適合城市里用，10個油妥妥的，如果跑國道路面暢通的話，也就7個多。