cs75新車上市外觀漂亮(見仁見智)配置厚道電子駐車(實用)上坡輔助(實用)發動機啟停技術(個人不認可)都比較新穎實用。他的優點是低扭輸出給力時速100km內各項指標控制的都很到位(風燥胎噪發動機噪音)但是剛上市又加價建議觀望
h6 外觀可以(畢竟3年的老車)配置厚道除了動力啥都好哈哈。優點是技術成熟車輛小毛病都改沒了。實際駕駛感受也很不錯 1.5t的渦輪增壓(不敢茍同起步太慢了)后期2200轉后渦輪介入動力充沛。總結:如果自動擋選擇75(愛信變速箱模擬6檔自動擋車型較多)手動擋 h6(技術成熟動力還可以)。市區較多建議75 市區較少h6。跑高速多 h6 高速少 75。本人也很關注這兩輛車如果想仔細了解這兩輛車多泡論壇建議試駕后在選擇畢竟自己感覺好的才是真的好。此為個人建議純手打望采納。
這個要看個人喜好了,現在75已經上市了,從參數上看CS75是要優于H6的,但差距也不大,我自己以前很喜歡H6,但是考慮是國產車,就怕技術不成熟,所以一直在猶豫,CS75也是國產
1,如果比較在乎空間我推薦H6,CS75 軸距的優勢并沒有發揮,從參數上看長寬高CS75都要略好于H6,但實際空間上前后排都是H6要更大以點
2,如果比較在乎外觀,75更具有競爭力,有很多網友說CS75車頭的英文changan看起來就像是山寨車,但有人就喜歡他的“路虎范兒”,仁者見仁罷。3,動力上來說 CS75 1.8T H61.5T 應該是75比較優秀,但是75剛上市,實際動力有多少誰也不知道,這的確需要觀望,如果家庭條件不是太過寬裕的,但是又比較喜歡75的朋友,建議觀望一下,至少半年,基本就有個定數了。雖然H6的動力一般,但是勝在穩定,畢竟這幾年,表現還是可以的
4,最后其實現在的車,尤其是國產車,大多技術都差不多,還是要看個人喜好,感覺對了就對了,最簡單的去實際感受一下,兩個車都坐一坐,開一開,高下立判,相信自己的感受。
哈弗h6憑借早上市產能足,殼子大配置高的特點銷量很不錯。不過要在cs75和h6里選擇的話,cs75更好。cs75表現很均衡,沒有什么技術缺陷。h6的動力系統一直都有技術缺陷,據說是6檔手動變速箱很垃圾的原因,所以h6的低檔位換擋時很大的煩惱。另外h6發動機噪音也很大,至少比cs75大。
CS75要好很多,動力空間等等各方面完爆H6,長城汽車都知道,就是個汽車總裝廠,任何東西長城都沒有自己的,各種小零部件也是小作坊收上來的
而長安則好很多,雖然發動機,變速箱等大件也是從別的廠家購買,但是都是世界級大公司,比如日本愛信。小部件也從比較正規的工廠收。質量上長安好一些。長城的汽車開3年基本全車哪都響,所以我更推薦長安。
個人感覺長城哈佛H6比較出色,
1、兩款車在外觀設計上有著明顯的區別,其中哈弗H6的風格偏向沉穩,中庸的設計讓人挑不出什么大毛病。相比之下,長安CS75則采用了更為激進大膽的設計,充滿個性的設計在自主SUV車型中給人眼前一亮的感覺。車身尺寸方面兩款車型相差無幾,即便軸距也僅有20mm的差距,如果無聊到一定要分出個勝負的話,那么長安CS75在長度與軸距方面占有優勢,而哈弗H6則贏在了高度與寬度上。2、內飾方面,CS75延續了長安一貫的設計,飛翼式的中控臺在以往的車型中也能看到類似的造型,搭配純黑的配色充滿動感與時尚。相比之下哈弗H6的內飾設計則要簡單一些,不過由于提供了升級版與運動版兩種不同的內飾,加之內飾顏色也有純黑與黑/米可選,用概率學來計算的話,勝算還是哈弗H6要大一點。3、首先在前排中央扶手上,長安CS75采用了“扶手箱”式的設計,而哈弗H6則將扶手直接安放在了座椅內側。不過哈弗H6的第二排座椅靠背擁有較為寬泛的調節角度,這是長安CS75無法做到的。4、長安CS75采用了與睿騁相同的動力系統,1.8T與2.0L發動機的組合對哈弗H6形成了直接的競爭,從賬面參數上來看,無論是排量占優的增壓發動機還是同為2.0L的自然吸氣發動機,長安CS75要領先哈弗H6的。5、最后其實現在的車,尤其是國產車,大多技術都差不多,還是要看個人喜好,感覺對了就對了,最簡單的去實際感受一下,兩個車都坐一坐,開一開,高下立判,相信自己的感受。
這個要看個人喜好了,從參數上看CS75是要優于H6的,但差距也不大,如果比較在乎空間我推薦CS75,如果比較在乎外觀,75更具有競爭力,動力上來說 CS75 1.8T H61.5T 應該是75比較優秀,雖然H6的動力一般,但是勝在穩定,畢竟這幾年,表現還是可以的,最簡單的去實際感受一下,兩個車都坐一坐,開一開,高下立判,相信自己的感受,我個人推薦75!
長安CS75有借鑒合資車的一些成熟的技術,哈佛呢在國產SUV中的確是老大的位置,保質率要高些,技術嘛也還算的上過關,如果讓我選,我肯定選H6