①車身，兩個車都偏小，但無論是長寬高還是軸距，勁炫優于C3XR，C3XR更像兩廂跨界車，而不像suv；②波箱，勁炫用的是cvt模擬6速，C3XR用的是6AT；理論上，CVT換擋更平順，AT提速快，但實際使用跟個人習慣很大關系；③底盤，勁炫是前后獨懸，C3XR是前獨后扭力梁，勁炫優；④安全，勁炫兩驅是7氣囊，沒有車身穩定等，勁炫四驅是7氣囊+車身穩定等；C3XR只有兩驅，是5氣囊+車身穩定等；⑤其它，勁炫四驅以上是全景天窗，兩驅無天窗，C3XR除頂配是全景天窗，其它型號為選配；勁炫是自動空調，C3XR是手動，勁炫頂配是疝氣大燈，C3XR帶日行燈，還有等等。外形不做比較，各入各眼。建議考慮勁炫2.0L和C3XR1.6T排量的，綜合來說，勁炫優于C3XR，預算足，也喜歡的話最好上四驅。

兩個都差不多！新勁炫ASX參數本田XR-V參數車系新勁炫ASX 品牌三菱廠商價 12.88-21.88萬經銷商價暫無級別 SUV 發動機 1.6L|2.0L 變速箱 5檔手動|6檔CVT無級變速車體結構 SUV 長 X 寬 X 高(mm)4295*1770*1625 保修政策五年或10萬.

勁炫ASX
優點：
越野車的外觀，霸氣，急速變道超車穩，四驅鎖死模式給力。缺點：
喇叭不夠震撼，全景天窗不能開啟，原車導航版本老，車身和軸距不匹配。C3-XR
作為東風雪鐵龍的首款SUV車型，更是雪鐵龍旗下的全球車型，C3-XR不管是外在還是內在就極具實力，簡約個性的外觀、豐富實用的配置以及強勁的動力，都讓它的個性更加全面。而作為一個后來者，它將面臨的挑戰也更多，能否后來居上值得期待。

從單件來說，XR1.6T的動力和經濟性應該比2.0的自吸要強，但是從使用壽命和維護上來說自吸更好維護，使用壽命也更長。懸掛一個獨懸一個扭力梁，三菱的扭力梁結構更適用于SUV。從配置上說，我離帝都近同樣15萬多，三菱我能買到尊貴版，但XR的1.6T只能買到自動先鋒。好多配置都跟三菱的有差距。裝配上面三菱的裝配工藝是合資里面倒著數能找到的，跟兩田一產不在一個檔次上，跟東風雪鐵龍也不是一個級別。新車建議經常上他們論壇看看，過完這個冬天，因為冬天是最容易爆發各種問題和異響的季節，等過了冬天然后再對比。XR是新車優惠力度較小，性價比不合適。買車其實就是看用戶的著重面在哪，什么車都會有這個那個的問題，如果重視內飾的舒適性和品牌的認知度，雪鐵龍更好，如果覺得不在乎小毛病異響，那三菱的性價比肯定要比雪鐵龍的值。