北京現代名圖2.0L優缺點：
優點：
外形設計穩重又不失精致感；動力匹配的完善度很高；轉向系統偏舒適，日常行車輕松；柔性轉向系統為用戶提供了更多駕駛模式選擇；底盤濾震有一定厚實感，貼服感也比索納塔有進步；對發動機噪音和風噪的抑制做得較好；車廂乘坐空間較為寬敞；座椅乘坐舒適性比較好；車廂內的裝備水準較高；儲物空間比較豐富，而且實用性都較高。缺點：
2.0L發動機中高轉的動力平庸；轉向的電子味道濃厚，整臺車開起來也沒有多少樂趣；路噪和胎噪的抑制不夠好；車廂氛圍比較顯老氣，不太容易獲得年輕群體的認同；后排座椅不能放倒，影響尾廂拓展性（新車評）

關注日產有一段時間了。就我所了解的這款車而言，軒逸的避震非常軟，坐著確實舒服，還省油，但是避震太軟過彎的時候會有安全隱患。后來名圖上市了，去試駕之后果然有驚喜，不論是轉向操控、制動加速、車內靜音做的都非常好，不得不服承認我是個貪圖安逸的人。

拋開價格，名圖和軒逸沒有可比性，名圖是碾壓日產軒逸的存在。名圖是索納塔8的平臺，B級車的底子，賣的也很好。如果預算充足，建議選擇名圖。

軒逸男女通吃，騏達更適合女孩子開一點
2款車高度相似，或者你也可以把騏達看成是軒逸的兩廂版，重新拉過一次皮，和很多其它品牌兩廂版偏于運動感不同，騏達兩廂版更偏向于家用
騏達雖然有個后尾箱，但是空間并不大，2款車的車內空間都差不多。在國內，騏達銷量遠不如軒逸的原因是因為中國市場不太認可這種車型，畢竟出去談個生意，撐個面子，騏達還是顯得太柔弱了點

雷凌開起來很平順，動力底盤都非常完善，空間大，油耗低，作為一臺家用車，不會有什么問題。但是如果跟軒逸相比，核心的舒適靜音和底盤表現還是稍有差距。僅供參考。關注車問診，了解更多汽車問題。