大眾精通渦輪增壓，本田一直都走自然吸氣路線，不過從發動機總體的技術上說本田肯定是完勝大眾的。本田的發動機是世界出名的，而且有很輝煌的一段歷史。本田原先是做摩托車起家的，摩托車最關鍵就是發動機，所以本田可以說是專注發動機幾十年了。而且還是日系五大廠家里唯一參加過F1大賽的車廠，1983年的時候本田回到F1賽場上用1.5L的V6發動機創造了600馬力的神話，一舉打敗法拉利、福特和保時捷這些老牌大廠，86年的時候又創造了900馬力的新神話，到現在都沒有哪個廠家能在小排量平臺上創造過這么大的馬力。在思域上曾經還有一個神話也是本田創造的，就是B16B紅頭發動機，1.6L自然吸氣發動機達到190馬力，這個數據簡直就是恐怖，現在就算是大眾的渦輪增壓發動機也沒辦法達到幾十年前的本田紅頭發動機的水平。而且本田也是世界上第一個突破美國最嚴厲的排放標準的品牌，由此可見本田在發動機技術上的優勢不是一點半點的。
zjubbb 回答：2020-12-23 07:51:57
這2款都是老發動機了,以前的豐田海獅就用4Y發動機的.這發動機在日本早淘汰了,不過國內還有很多汽車在用,不過這些都是國產的,從以前的化油器改到單點電噴再改到現在的多點電噴.在國內也把國產的4Y叫491的.國內有這些車裝這發動機.金杯海獅、風景海獅、長城皮卡、老海馬、福田皮卡、雙環（防CRV）、江淮飛約等.這發動機的油耗相當高開空調百公里油耗在15升以上。
半斤理想0910
回答：2020-12-23 03:25:27
雙噴射技術相對其他直噴發動機在積炭方面好的多，可靠性肯定會好些，但是比起自己的自然吸氣還是差點
ericlee09
回答：2020-12-22 18:54:09
漢蘭達口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.2分
高于同級5.95%
優點：
空間充裕
84
隔音效果好
65
功能齊全
61
穩重大氣
27
座椅舒適
21
缺點：
舒適性差
31
噪音問題
20
剎車問題
19
內飾材質差
8
動力疲軟
8
bityeeb
回答：2020-12-23 11:16:23
動力：新款漢蘭達的動力系統并沒有任何變化，依舊延續了2.7L與3.5L兩種動力選擇，兩臺發動機都采用了豐田非常成熟的雙VVT-i（智能正時可變氣門）技術，具有理想的燃油效率。與動力系統匹配的是6速手自一體變速器，并帶有雪地模式，日常駕駛中換.
小木子
回答：2020-12-22 21:17:51
豐田渦輪增壓發動機用在量產車上沒多久，質量有待市場考驗，不像大眾車的渦輪增壓發動機，廣泛用在車上有20-30年了
用心傷身
回答：2020-12-22 22:22:30
福特這款2.0t發動機非常不錯，日本人對渦輪增壓不是很感冒。
麻孤道長
回答：2020-12-22 23:11:29
