長安福特翼虎2.0t發動機如下圖所示：

能夠斬獲權威媒體的年度十佳發動機頭銜，這臺2.0T EcoBoost自然有其優勢之處。從我們試駕的翼虎車上能感受到它的加速性能確實十分出色，0-80km/h加速只是晃眼之間的事，空曠高速路上沖到160km/h不見有任何乏力。

從官方的參數圖上看發動機350Nm的最大扭矩輸出轉速在1700-5500轉左右，實際開起來基本感覺不到渦輪爆發的突兀。我們先在麗江縣城內走了一小段，慢速跟車沒有什么憋屈感覺，也不用恐懼扭矩突然爆發。最近我們試駕了幾款最新的渦輪增壓動力車型，它們都有一個共同點，就是把渦輪增壓的介入感降到幾乎無法察覺的地步。

所以開翼虎隨時一腳油門下去都感覺很給力，動力峰值從2000多一直保持到5000轉，全力加速到6500轉紅線后勁也很充裕。翼虎的2.0T發動機不僅力夠強還很長氣，恐怕這是榮獲外媒十佳發動機頭銜的重要原因之一。