5擋手動，6擋手自一體，6擋雙離合，7檔雙離合

全新帕薩特是用的DSG問題，在315曝光的問題DSG變速箱范疇內，恭喜中招
全新帕薩特B7，用的全新的TSI發動機和7速DSG雙離合變速箱，
作為一款全新平臺研發車型，功能配置眼花繚亂，新加入遠近光一體疝氣大燈，無鑰匙進入，和一鍵啟動，自動泊車，后排遮陽簾，ESP，等，底盤的調效也相對老款也扎實，舒適很多，但也帶來很多問題
例如，遠近光一體大燈導致大燈的高度老是不合適，用過帕薩特的有體會吧，怎么調都是不順眼
還有就是燒機油，第一批的帕薩特邁騰都有這樣的通病，后來出廠的就沒有聽說，建議入手后每2000公里量一下
還有就是最嚴重的DSG問題，常見的癥狀就是起步的時候噠噠噠的響，拉高速的時候突然感覺失去動力，給不上油，有時候起步的時候加油門木有反應，4S給出的結論是離合器打滑，現在看來是去尼瑪的DSG

12年大眾帕薩特2.0t車型所使用的變速箱應該是進口的大眾六速dsg行駛雙離合變速箱，可靠性好于七速干式。