現代朗動使用的機油中，安索簽名版主打靜音長效，殼牌的灰殼主打靜音清潔性，試試這兩樣機油，如果想更靜音點可以提高機油粘度，比如原來的20改成30，30改40等，但是不建議這樣，朗動廠家推薦的是20-30粘度的機油，粘度高了雖然靜音，但是不適合日韓系的發動機。其實也可以考慮使用嘉實多磁護機油，用上幾次發動機聲音就會小一點了。

現代朗動發動機結構比較緊密，內部各零部件間的間隙較小，使用低粘度機油可以節省燃油，且能夠讓發動機發揮出最好的性能。

自吸式發動機對機油性能要求不高，可使用礦物油、半合成油，而預算多的話，可以采用全合成機油。渦輪增壓發動機跟自吸式相比，其引擎內部比較精密，工作條件更苛刻，對機油性能要求更高，需要流動性較好的機油，且最好是全合成機油。

選擇粘度標號，一般在冬天的時候，許多地區使用5W的機油即可，而北方的部分地方（如哈爾濱）則最好使用0W的潤滑油，具有更好的低溫流動性，以適應當地的環境溫度。潤滑油的高溫粘度，一般使用的是潤滑油粘度值為20的，但如果是經常在交通擁堵路況上行駛、車輛使用年限較長、長途運輸重載車輛等情況，機油粘度可以適當提高，比如使用0W30機油。

機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。