被撞后追趕肇事車(chē)輛 肇事車(chē)輛發(fā)生二次事故責(zé)任如何認(rèn)定
一、被撞后追趕肇事車(chē)輛
陳某駕駛的兩輪摩托車(chē)與史某某的小車(chē)發(fā)生刮擦,后陳某未停車(chē)并加速逃離,史某某便駕車(chē)追趕。當(dāng)兩車(chē)超速駛至一主要交通路段時(shí),因車(chē)速過(guò)快,陳某的摩托車(chē)與行駛在同車(chē)道上李某的自行車(chē)追尾相撞而發(fā)生交通事故,造成了陳某當(dāng)即死亡、李某受傷、摩托車(chē)和自行車(chē)毀壞的嚴(yán)重后果。交警部門(mén)認(rèn)定:陳某無(wú)證超速行駛撞車(chē),負(fù)事故的主要責(zé)任;史某某超安全規(guī)范駕車(chē)負(fù)事故的次要責(zé)任;李某違章行車(chē)負(fù)事故的次要責(zé)任。隨后,陳某的家人向人民法院起訴,要求史某某賠償因陳某死亡而造成的經(jīng)濟(jì)損失。一審法院判決后,被告不服,以自己的行為屬自助行為,小車(chē)與摩托車(chē)和自行車(chē)追尾事故的任一車(chē)輛未相撞,交警部門(mén)的責(zé)任認(rèn)定不當(dāng),自己不應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任為由提起上訴。
二、肇事車(chē)輛發(fā)生二次事故責(zé)任如何認(rèn)定
本文認(rèn)為,雖然民事自助行為是出于自然人的一種本能自我保護(hù)行為,但自助行為的實(shí)施必須依據(jù)侵害行為的性質(zhì)、后果等因素界定行為的必要限度。如果超出了必要限度,救濟(jì)不適當(dāng),造成了不應(yīng)有的損害,則要在造成損害的范圍內(nèi)履行相應(yīng)的賠償責(zé)任。本案中,陳某的逃離行為存在過(guò)錯(cuò),史某某的追趕行為也存在高度的危險(xiǎn)性,二人在前后的追趕行為中置他人的人身和財(cái)產(chǎn)安全于不顧,放任危險(xiǎn)的發(fā)生與持續(xù),其行為存在明顯的主觀過(guò)錯(cuò),最終這一危險(xiǎn)也造成了這次車(chē)毀人亡的悲慘事故,故二人應(yīng)當(dāng)對(duì)這次事故的發(fā)生承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。陳某在摩托車(chē)與小車(chē)發(fā)生刮擦后加速逃離,系造成史某某駕車(chē)追趕的起因,也是形成二人前后追趕以致?lián)p害人身和財(cái)產(chǎn)的主要原因;史某某駕車(chē)沖動(dòng)追趕肇事者,以致陳某所乘摩托車(chē)與李某所騎自行車(chē)發(fā)生追尾相撞的重大交通事故,史某某沒(méi)錯(cuò)變有錯(cuò),系事故發(fā)生的次要原因,也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。交警部門(mén)作出的責(zé)任認(rèn)定事實(shí)清楚,證據(jù)充分,程序合法,責(zé)任劃分恰當(dāng)。綜合考慮事故各方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)程度及造成人身和財(cái)產(chǎn)損害的原因力,應(yīng)認(rèn)定是史某某應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的損害責(zé)任。
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