傳祺gs8變速箱使用的是全新愛信6速手自一體變速箱，這還是跟現款漢蘭達同款，2.0T配6AT組合也沒差，只是發動機不同而已。愛信6速手自一體變速箱算是非常成熟的變速箱了，廣泛應用在國內外主流車型上，還擁有雪地模式和SPORT模式。

從換擋邏輯來看，這套6AT用著覺得挺順的，換擋時機掌握恰到好處，無論是市區還是跑山路，另外，變速箱帶有滑行功能，市區快速路和跑高速的時候，ECU很自然會啟用這功能，好處是對油耗有幫助。

而副作用則是發動機在800-2000轉區間存在動力真空期，滑行狀態轉速掉落很快，即便是用運動模式也沒法解決。最終出現的問題是，渦輪介入前后動力差異很明顯，剛開始沒多少力氣，突然間涌現，這脾氣開著需要點時間適應。動力分水嶺這問題，在高速需要超車的時候比較明顯。