寶駿730底盤異響。開車的朋友們都會有這樣的經歷，車輛行駛幾萬公里后，車輛底盤就會出現異樣，比如上坡、轉向、過坎、過減速帶時，從車底下傳出“嘎吱、嘎吱。。。”的響聲，恢復到正常行駛后聲音就消除了。更有甚者出現底盤噪音大、操縱松曠。往日那種響應及時、駕駛輕盈的感覺沒有了。大家會問，底盤都是硬連硬，難道是部件變形造成這種結果？到底哪個部件出現了問題。

這種異響給車輛造成的危害不容忽視，通常情況下，異響以后一段時間后觀察輪胎胎面，會發現內外磨損不均，有偏磨情況。

底盤傳出的噪音不斷升級，在遇到彎道行駛時感覺底盤松曠，明顯不如新車時操縱應對敏捷。底盤部件的松曠，也會造成減震、拉臂、輪胎的沖擊破壞，縮短其使用壽命。

松曠的底盤改變了定位幾何，會出現附加力增加造成車輛運行行駛軌跡的偏移。

松曠的底盤造成制動遲滯，增加了車輛的制動距離。

在車速較高時轉向發飄，增加了安全隱患。

總結一下危害還是挺多的。

出現這種情況，通常兩種方案解決，第一種更換拉臂總成，方法簡單不費事，更換總成一次性解決問題，價格方面，國產車型還好，但如果是進口車價格就很高了，有甚者過萬。這種方法維修起來也簡單，施工很快就完成安裝。并且配件市場也很容易買到原廠和各種價格不一的品牌配件。所以對于車主來說還是一種負擔較大的維修方式。

但這里要說一下，其中一些品質不佳的配件混入其中，更換不久同樣故障再次發生，購買配件時還是要區別品牌的。