艾瑞澤5底盤怎么樣,艾瑞澤5底盤扎實嗎
時間:2020-12-17 12:03:50 編輯:車主指南
此圖就是艾瑞澤5前部底盤的各大系統的組成部件。這里發動機和變速箱并不能算到地盤系統。像車架、懸架才是真正意義上的底盤部件。車輛行駛的穩定與否、濾震效果的好壞,都是出于底盤調校。
此圖為艾瑞澤5的底盤全貌。由于前部有重要的發動機與變速箱,并且鋁制殼體,極易損壞,建議加裝油底護板進行保護。
由于艾瑞澤5后懸采用的是扭力梁式的,所以結構還是比較簡單。獨立懸掛在操控上必然要強于扭力梁,但是缺點就是承載能力差,易變形,需要經常進行四輪定位的調整。而扭力梁缺恰恰相反可以說是皮實耐用的代名詞。
艾瑞澤5前懸架采用時下應用最廣泛的麥弗遜式獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架是汽車安全結構的重要組成部分,一直以來,汽車的行駛操控性和舒適性與底盤結構中的懸掛系統息息相關,而懸掛結構的簡單與復雜也直接決定著汽車制造成本的高低。麥弗遜式獨立懸架是眾多懸掛系統中的一種,它以結構簡單、成本低廉、舒適性尚可的優點贏得了廣泛的市場應用。
車型庫相關車系
猜你感興趣
相關文章
- 艾瑞澤5的底盤最小離地間距是157mm,在小車里面屬于佼佼者了,通過一些坑洼不平的道路也是妥妥的,完全足夠日常需要。 艾瑞澤5前懸采...[詳細]
- 此圖就是艾瑞澤5前部底盤的各大系統的組成部件。這里發動機和變速箱并不能算到地盤系統。像車架、懸架才是真正意義上的底盤部件。車...[詳細]
- 奇瑞艾瑞澤5車禍現場圖片如下,車禍導致的原因有多種多樣,單從車禍現場判斷艾瑞澤5的質量問題太過于片面,五星安全是艾瑞澤系列產...[詳細]
- 作為奇瑞主力車型艾瑞澤5,奇瑞艾瑞澤52017年銷量為134489,縱觀銷量,在國產車中艾瑞澤5的銷量還算不錯,但同樣,2017年上半年中投訴量...[詳細]
- 艾瑞澤5 的ESP燈亮,說明車身穩定系統開始介入車輛的行駛控制了。 艾瑞澤5 的ESP組成部分: 1、傳感器:轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳...[詳細]
- 艾瑞澤5 的esp指的是車身電子穩定系統(外文名Electronic Stability Program,簡稱ESP),是博世(Bosch)公司的專利。ESP系統實際是一種牽引力控制...[詳細]
- 艾瑞澤5上坡輔助又名Hill-start Assist Control。為防止上坡時起步困難,上坡起步輔助控制暫時(最長約2秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下...[詳細]
- 艾瑞澤5 的上坡輔助系統(Hill-start Assist ControL,HAC),是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能,它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路...[詳細]
- 艾瑞澤5定速巡航工作原理 定速巡航功能:主要是通過巡航控制組件讀取車速傳感器發來的脈沖信號與設定的速度進行比較,通過精準的電...[詳細]
- 艾瑞澤5為了減輕司機腳踩油門的負擔,在發動機功率允許的情況下,巡航控制系統可使汽車在大約40Km/h以上150Km/h以下的某一車速穩定行駛...[詳細]
- 艾瑞澤5usb怎么方式:可以直接連接手機或者U盤。 艾瑞澤5的USB的結構:每個USB只有一個主機,它包括以下幾層: 總線接口 USB總線接口處理...[詳細]
- 艾瑞澤5有兩個USB接口。 艾瑞澤5USB接口使用方式。 (1)確認U盤的文件格式 很多同學反映在計算機上使用很好的U盤,放到車里卻用不了,...[詳細]
- 艾瑞澤5的USB接口都是為了傳輸音頻數據,艾瑞澤5的USB接口的電流既有5v/2.1A,也有5V/0.5A。而很多手機要求的輸入電流是5V/1A,5v/2.1A的車載...[詳細]
- 艾瑞澤5的防撞鋼梁真不是為了防撞的,而是用來傳導作用力的!實際上,車輛發生高速碰撞之后,力的傳導是這樣一個流程 五星安全是艾...[詳細]
最新發布
新車發布