現代途勝火花塞型號：現代途勝用DENSO火花塞 在熱值的選擇上，如果火花塞經常有積碳一類的情形，即表示火花塞可能過冷，這時可考慮更換較原型號再低一二號的火花塞。如經常有電極快速耗損、爆震等現象，則可以更換高一二號的火花塞。，新途勝火花塞是依金材質的。

汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。火花塞的電板經由反復持續的發電點火，點燃汽缸內的混合氣，此時，點火系統的其它部分則產生正時的高壓電脈沖，形成火花并產生爆炸提供引擎動力輸出所需的能源。

火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，并且容易因產生積碳而漏電；間隙過大，所需擊穿電壓增高，發動機不易啟動，且在高速時容易發生“缺火”現象，故火花塞間隙應適當，一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為0．7～0．8mm，個別火花塞間隙可達1．0mm以上。