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現代途勝防凍液多少錢，新途勝防凍液加多少

現代途勝防凍液：為了保證質量，優先選擇原廠的現代防凍液，現代途勝每次加6升的防凍液。其次最好選大品牌，比如嘉實多、奧吉星，但是要先把原來的防凍液完全放出后才行，避免發生反應。

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。

一般用途：汽車、火車內燃機車、拖拉機、輪船、發動機、水箱以及各種機械設備，柴油機、汽油機等冷卻系統作為冷卻液使用。具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。與水一樣，具有比熱大、蒸發潛熱量高及補充方便等優點。當環境溫度低于零度時，冷卻系統中的水就會轉變為冰，冷卻系統的部件就會有被膨脹裂損的危險，這時選用防凍液可以保證發動機在低溫下正常工作。

現代途勝防凍液多久換，新途勝防凍液怎么換

新途勝防凍液更換方法：膨脹箱蓋子，散熱器蓋子打開，前包圍下面護板拆掉，之后你可以看到散熱器下面的防水開關，拆掉，防凍液放掉，之后把放水開關安裝上，將新的防凍液從散熱器上口加注，滿了后，啟動發動機怠速運轉，水位下降后再補充，直至最后加滿，最后將膨脹箱的水位加到刻度要求，即可，切忌，換的時候，把膨脹箱拆掉，將膨脹箱內的舊防凍液倒干凈。

現代途勝防凍液：防凍液通常兩年左右更換一次。而變速器波箱齒輪油是每行駛一萬公里就要更換，新車第一次更換為3000公里。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

有很多人認為乙二醇的冰點很低，防凍液的冰點是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一個中和冰點，其實不然，混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點才會顯著降低。 其降低的程度在一定范圍內隨乙二醇的含量增加而下降，但是一旦超過了一定的比例，冰點反而會上升。40%的乙二醇和60%的軟水混合成的防凍液，防凍溫度為-25℃；當防凍液中乙二醇和水各占50%時，防凍溫度為-35℃。

現代途勝防凍液位置在哪，新途勝防凍液更換方法

現代途勝防凍液位置：途勝水箱位于發動機艙蓋內,最前面車頭位置,目測有水管連接的那個就是水箱。前機器蓋里 防凍液的那個壺 ，有上下限刻度的那個壺就是了，打開蓋子加防凍液。如果加的太滿了，水箱下邊有個放水螺絲可以把水放出來。

新途勝防凍液更換方法：膨脹箱蓋子，散熱器蓋子打開，前包圍下面護板拆掉，之后你可以看到散熱器下面的防水開關，拆掉，防凍液放掉，之后把放水開關安裝上，將新的防凍液從散熱器上口加注，滿了后，啟動發動機怠速運轉，水位下降后再補充，直至最后加滿，最后將膨脹箱的水位加到刻度要求，即可，切忌，換的時候，把膨脹箱拆掉，將膨脹箱內的舊防凍液倒干凈。

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。

現代途勝防凍液多久換一次，途勝冷卻液加注及更換教程

現代途勝的防凍液儲液罐位于發動機的左側，如圖所示。防凍液更換周期為6萬公里，更換容量為4L。

現代途勝防凍液更換教程

1、首先要將車輛停放一段時間才能進行更換操作，因為車輛剛熄火時防凍液的溫度較高。擰開水箱底部的放水螺絲，看到放水口不再流出防凍液即可。

2、將車輛掛至空擋運行，此過程同時往儲液罐不停加清水，讓清水在冷卻系統中不斷沖洗殘余的防凍液，直至看到排出的水流沒有顏色，此時舊的防凍液基本清除干凈。

3、水流不再滴漏后，即可裝上放水閥，將發動機熄火。此時往儲液罐中加注防凍液，液面刻度線應位于MAX和MIN之間，如若只是加多了一點，不會造成不良影響。

4、再次啟動發動機，怠速運轉之后，冷卻系統中的空氣會被排出，從而引起防凍液的液面下降。

5、看到液面不再變化，接著補充加注防凍液到兩刻度線之間，防凍液的更換就完成了。

現代途勝加多了防凍液放出來方法

1、可以使用醫用注射器，用細導管抽取防凍液出來。

2、散熱風扇的下面的水管有個放水螺絲，擰松它即可放出多余的液體。（不建議車主自己嘗試。因為水箱存在一定壓力，沒有泄壓或泄壓不正確都會危及人身安全。加之有些放水螺絲位置難尋，操作起來就更加困難。）

現代途勝防凍液液位檢查，新途勝防凍液什么顏色

途勝原車用的是綠色的防凍液，目前北京現代所有的車型用的都是綠色的防凍液。防凍液檢查方法：首先根據您所描述的液位情況來看，嚴格來講應該算是有些偏低的，正常的情況下，儲液罐內的冷卻液位在冷車的狀態下應該是處于上限與下限之間。

并且隨著冷卻液溫度的變化，由于熱脹冷縮的原因液位會有相應的上下浮動，再有就是平時確實是只需要向儲液罐內添加冷卻液就可以了，如果儲液罐內的冷卻液位在冷車的狀態下位于下限以下，那么只需將其添加至上限與下限之間就可以了。

現代途勝防凍液：防凍液通常兩年左右更換一次。而變速器波箱齒輪油是每行駛一萬公里就要更換，新車第一次更換為3000公里。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環借此來降低發動機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低。