現代途勝實測油耗多少,新途勝真實油耗多少
這款新途勝手動擋和自動擋的油耗不一樣。
工信部給出的百公里綜合油耗手動擋為9.2L;自動擋為8.5L;
車友實際駕駛平均百公里油耗,手動擋為9.6L,自動擋為9.0L;
另外,四驅車的實際油耗要更高一些。
實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關,實際綜合油耗以新途勝實際駕駛狀況為準。
【影響新途勝油耗的因素】
1、有否使用制冷空調
2、行駛狀況,勻速、經濟轉速時最省油
3、車重,越輕越省油
4、用電量,用電量越多,發電機磁阻力越大。
5、駕駛習慣,剎車踩多了肯定不省油
【降低新途勝油耗的處方】
處方:改正錯誤駕駛習慣自動擋踩油門要松腳:很多駕駛自動擋車的車主都習慣在加油的時候緊踩油門,因為不松油門,導致車輛電腦以為車主是需要超車或急加速,這時車輛往往不會自動升擋,而保持在低速擋,油耗自然增加。正確的方法是:在轉速達到2000-3500轉區間時,適當輕輕松一下油門,這樣車輛就輕松升擋。勻速收油:加油的時候要勻速地加油。如果猛收油,發動機電腦不能馬上反應過來車主是要減速,會繼續噴油,而這部分油也將白白浪費。空擋滑行油耗=60公里/小時油耗:很多老師傅在傳授節油經驗的時候,往往會提到空擋滑行節油的道理,其實卻不然。現在的汽車都是電噴的,空擋滑行危險不說,空擋滑行消耗的是怠速油耗,而這個油耗相當于車輛在60公里/小時的耗油。
現代途勝1.6t實測油耗,新途勝1.6t真實油耗多少
測試新途勝當天氣溫不高,在22℃左右。油耗測試共行駛113.2km,行車電腦顯示平均時速30km/h,消耗汽油9.17L,計算得到全新途勝的百公里油耗約為8.1L,燃油經濟性表現相當搶眼。車載電腦顯示油耗為8L/100km,跟實際測得的百公里油耗非常接近。
切換到中央差速器鎖止狀態,這時系統自動分配動力到前后軸,理論上前后軸可以獲得50:50的扭矩分配。在通過三個開放滑輪組時,車輪打滑空轉明顯,盡管可以感受到有電子制動力干預,但限滑抑制作用不是很明顯,車輛在滑輪組上無法自行脫困,前后輪都嘗試多次,均告失敗,全新途勝無法通過三個開放滑輪組的測試。
從產品角度來看,全新途勝1.6T車型的亮點還是頗多的,動力表現、油耗表現都可圈可點,而時尚的外觀設計、豐富的車內配置、都是這款車的加分項,我相信有不少車主會沖著這些亮點買單。不過這款車還是有些不足,比如變速箱在低速時的頓挫感、后懸架的調校稍硬,這些都讓這款車乘坐舒適性打了折扣
現代途勝2.0實測油耗,新途勝2.0實際油耗多少
這款車手動擋和自動擋的油耗不一樣。
工信部給出的百公里綜合油耗手動擋為9.2L;自動擋為8.5L;
車友實際駕駛平均百公里油耗,手動擋為9.6L,自動擋為9.0L;
另外,四驅車的實際油耗要更高一些。
實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關,實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。
【降低油耗的處方】
處方1:改正錯誤駕駛習慣自動擋踩油門要松腳:很多駕駛自動擋車的車主都習慣在加油的時候緊踩油門,因為不松油門,導致車輛電腦以為車主是需要超車或急加速,這時車輛往往不會自動升擋,而保持在低速擋,油耗自然增加。正確的方法是:在轉速達到2000-3500轉區間時,適當輕輕松一下油門,這樣車輛就輕松升擋。勻速收油:加油的時候要勻速地加油。如果猛收油,發動機電腦不能馬上反應過來車主是要減速,會繼續噴油,而這部分油也將白白浪費。空擋滑行油耗=60公里/小時油耗:很多老師傅在傳授節油經驗的時候,往往會提到空擋滑行節油的道理,其實卻不然。現在的汽車都是電噴的,空擋滑行危險不說,空擋滑行消耗的是怠速油耗,而這個油耗相當于車輛在60公里/小時的耗油。
途勝2009款油耗大嗎,二手途勝值得買嗎
現代途勝車主口碑評價
滿意之處:車身霸氣、油耗低、儲物空間設計合理、第二排座椅可以調節、剎車靈敏、維修保養便宜、全景天窗、后排腿部空間夠用、倒車雷達好用。
不滿意之處:懸架減震效果不佳、變速器頓挫、內飾異味、風噪大、變速箱過熱、轉向穩定性不好、車漆薄。
[上述為多數車主的評價總結,并非個人主觀判斷]
二手途勝值得買嗎?
根據車主們的反饋以及評價,如果將途勝作為二手車考慮,總的來說還算不錯,而且這款車的保值率還算可以,值得入手。
現代途勝十年內保值率
途勝2009款油耗大嗎?
作為一款緊湊型的SUV,無論是4缸發動機版本還是V6版本,2009款途勝的油耗數據都屬于合理的水平。
2009款途勝真實油耗數據
『2.0L-5MT』:(516位車友的)油耗范圍為百公里8.55~11.07升,平均9.81升/百公里
『2.0L-4AT』:(310位車友的)油耗范圍為百公里9.29~12.27升,平均10.78升/百公里
『2.7L-4AT』:(70位車友的)油耗范圍為百公里11。90~14.93升,平均13.41升/百公里
[油耗數據來源于小熊油耗]
『2.0L-5MT』表示2.0L自然吸氣L4發動機+5擋手動變速器版本
『2.0L-4AT』表示2.0L自然吸氣L4發動機+4擋手自一體變速器版本
『2.7L-4AT』表示2.7L自然吸氣V6發動機+4擋手自一體變速器版本
2009款途勝搭載的發動機分為兩款,分別是型號為 G4GC的2.0L自然吸氣直列4缸發動機、型號為G6BA的2.7L自然吸氣V6發動機。
現代途勝輪胎多少錢,新途勝換什么輪胎好
現代途勝用的輪胎:途勝更換一個輪胎需要600元人民幣左右。現代途勝是北京現代途勝原廠輪胎規格為225/55 R18,是普利司通輪胎的高端系列。建議能選擇德國馬牌輪胎,要比米其林更好用,價格比米其林貴些,在選擇花紋上最好問經銷商,你經常行駛路況,他會選擇性的給你提供更適合城市路況而且胎噪小的輪胎。
汽車輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊,保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性;提高汽車的牽引性、制動性和通過性;承受著汽車的重量,輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
主要原因是充氣量過大。適當提高輪胎的充氣量,可以減少輪胎的滾動阻力,節約燃油。但充氣量過大時,不但影響輪胎的減振性能,還會使輪胎變形量過大,與地面的接觸面積減小,正常磨損只能由胎面中央部分承擔,形成早期磨損。如果在窄輪輞上選用寬輪胎,也會造成中央部分早期磨損。
- 現代途勝輪轂尺寸參數: 頂配車型的輪圈為雙色五輻花瓣造型,鐵灰色和電鍍是兩種質感,搭配到一起視覺效果還不錯。輪胎采用普利司通...[詳細]
- 現代途勝用的輪胎: 北京現代途勝原廠輪胎規格為225/55 R18,是普利司通 輪胎的高端系列。 輪胎的規格最好不要隨意更改,原廠配置的輪胎...[詳細]
- 現代途勝輪胎型號規格:根據配置的不同,原廠配備了以下尺寸的輪胎:225/60 R17、225/55 R18、215/70 R16。 全尺寸備胎:全尺寸備胎的規格大小...[詳細]
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