日產的CVT變速箱因為鋼帶質量“豆腐渣”，口碑已經下降了不少，而啟辰與日產有千絲萬縷的關系，啟辰T70的CVT變速箱也是日產的XTRONIC CVT變速箱，城門失火是否殃及了池魚呢？

根據車質網的統計數據，啟辰T70歷代車型的投訴量并不高，可能與車型本身銷量不高有關系。不過查看歷史投訴情況時，可以發現15款車型變速箱方面的投訴比較高，主要問題是變速箱漏油、頓挫、異響，往后的車型則少有這些問題，買二手T70的小伙伴要注意。

而在駕駛體驗方面，2.0L自然吸氣發動機本以為動力會很充足，但實際上的感受是在超車時會比較吃力。自然吸氣加CVT變速箱，第一反應應該是平順得讓人想睡著，在絕大部分情況也確實如此，但當地板油急加速時，變速箱會有頓挫。

如今啟辰T70被定格在了2020款，而所謂的2020款其實上市于2019年，現在的啟辰T70是處于亟待更新的狀態，或者準備要停產，畢竟銷量確實不高。